Ante la salida de Uber de Colombia, los conductores buscan una solución

Los representantes de la aplicación afirman que el Gobierno solo ofrece soluciones a largo plazo.

Ángela María Orozco Gómez, ministra de Transporte, en el 2014 defendía a 'capa y espada' la aplicación.

Barranquilla será la primera ciudad del país en despedirse de la aplicación.

La compañía afirmó que el primero de febrero se iría del país por falta de garantías

El tradicional folclor del Checo Acosta.

La referencia la hace el experto respecto de las obligaciones que tendrían que cumplir los conductores que trabajan con esa plataforma.

Dice que hay como un fetichismo legal sobre la adopción de las nuevas tecnologías con base en plataformas digitales.

Por el bien general, es partidario de que el problema se resuelva con una solución gana - gana.

Pone de presente que ningún fallo ha prohibido las plataformas y que lo que hubo es una decisión de un juez frente a una discusión entre particulares.

La experta dice que lo que falta realmente es que haya la decisión política de cumplir con los Derechos Humanos en materia de aborto.

Los analistas consideran necesario ajustes que incluyan a empresas como Uber y que garanticen igualdad de condiciones para prestar el servicio.

Considera el analista que el Gobierno llegó tarde a la solución del problema.

Las empresas afirmaron que contribuirán con su experiencia a fortalecer la mesa de diálogo.

El Gobierno de acogerá estos proyectos que hacen tránsito en el Congreso para reglamentar el servicio de transporte individual de pasajeros.

Así respondió la alcaldesa, Claudia López, a recientes declaraciones de voceros como Fredy Contreras y Hugo Ospina.

Esto fue lo que dijo la compañía tras el anuncio del presidente Iván Duque acerca de normativizar las aplicaciones de transporte público.

Ángela María Orozco, ministra de Transporte, asegura que Uber presta un servicio que no está regulado.

La propuesta legislativa sobrepasa el plazo anunciado por la aplicación para abandonar el país.

El Gobierno Nacional anunció que trabajará en un proyecto de ley que permita reglamentar los servicios de transporte en estas plataformas.

Aseguró que la reglamentación debe hacer parte de la conversación nacional.

Además, se refirió a las personas que compraron carro para conducir en la plataforma, asegurando que les va a servir para vender tamales y bonice.

Los partidos afirmaron buscarán darle una solución al vaivén legislativo de estas empresas, durante el primer periodo legislativo.

El ministerio afirmó que están protegiendo la inversión extranjera siempre y cuando no afecte las leyes del país.

David Luna dijo que la superintendencia prefirió defender a los monopolios de taxistas antes que a los usuarios.

A la lista, recientemente se suma Colombia, país en el que la compañía anunció retirarse tras decisión de Superindustria.

La decisión la tomó la compañía tras el fallo de la Superindustria que consideró que la plataforma estaba operando de manera ilegal en el país.

Desde su dispositivo móvil podrá acceder a este práctico servicio que estará asociado con Rappi

Uber había amenazado a colombia con una demanda por violar el TLC con EE.UU.

El senador le salió al paso a las denuncias formuladas por el representante a la Cámara, Mauricio Toro.

El representante aseguró que hubo una reunión para incidir en la suspensión de Uber.

Unos defienden su trabajo y otros la seguridad que, según ellos, genera cada uno de los servicios.