En desarrollo trabajos de reparcheo en el Aeropuerto Matecaña de Pereira

El Aeropuerto Internacional Matecaña está asumiendo, desde diciembre, los costos mensuales del reparcheo de la pista en su cabecera 26, donde se forman baches que, en la última semana, causaron la preocupación de los pilotos que aterrizaban en la terminal aérea de Pereira

"Es el mismo problema que se viene presentando desde 2011 cuando la empresa Agromezclas cambió la carpeta asfáltica y la hizo con materiales inadecuados, por lo que se daña cada rato la pista. Hasta el año pasado esto se pagaba con las pólizas que tenía esa empresa, pero las mismas, ya se vencieron", explicó el ingeniero Leonardo Giraldo, director técnico del Aeromatecaña

A través de redes sociales, los mismos miembros de la torre de control del Aeropuerto manifestaron las quejas diarias de los aviadores, por al menos tres huecos que estaban generando dificultades entre la cabecera 26 y la calle de rodaje Charlie, previo al estacionamiento de las aeronaves

Anoche justamente frente a ese mal estado de la pista, desde las 11:00 y hasta las 5:00 de esta mañana estuvieron trabajando en el reparcheo

"100 millones de pesos al año en barrido y entre 600 y mil millones en cubrir los huecos, en el mantenimeinto general, es lo que se tiene que invertir. Los costos son por una cuadrilla de barrido semanal y esa labor de reparcheo casi que mensual, que ya asume el aeropuerto", indicó el ingeniero Giraldo

Justamente con el fin de ahorrar esos costos mensuales, está en desarrollo una licitación, que se encuentra en la etapa de prepliegos, para adjudicar otro mantenimiento general y más profundo de la pista, que tendrá un costo cercano a los 2 mil millones de pesos. El proceso se desarrollaría en aproximadamente tres meses

Sin embargo, explicó Gabriel Jaime Vallejo, coordinador de la modernización del Aeropuerto Matecaña, una vez se adjudique la Asociación Público Privada, APP, para la construcción de la nueva terminal de pasajeros, la primera inversión tendrá que ser en la pista, "una de las prioridades del proyecto es la inversión que tendría que realizar el privado respecto de la pista. Se está contemplando una intervención total a la pista para efectos de que siga cumpliendo con los estándares de seguridad nacional e internacional. La inversión será cercana a los 10 mil millones de pesos", indicó