Proyecto de Ley que cursa en el Congreso tumbaría “Pico y Placa” en Bogotá

El “Pico y Placa” para vehículos particulares no podría ser decretado por los alcaldes por periodos superiores a las 7 horas diarias, según un proyecto de ley aprobado en primer debate por la Cámara de Representantes

La iniciativa implicaría, en caso de aprobarse en los tres debates restantes, que el sistema de “Pico y Placa” de 14 horas diarias que se aplica en la ciudad de Bogotá se caería de inmediato, y tendría que reajustarse

El proyecto del representante por Bogotá Nicolás Uribe establece que ningún alcalde del país podrá limitar o restringir el uso de vehículos automotores por periodos superiores a 7 horas, que podría ser distribuidas en 2 o 3 etapas, por ejemplo mañana, medio día y tarde. Pero también puede ser de 7 horas continuas

También se obliga a los alcaldes a realizar previamente, un estudio técnico elaborado por universidades que permiten medir el impacto socioeconómico y el grado de afectación en las actividades de las personas. Si el estudio no aconseja establecer la restricción, el respectivo alcalde no podrá decretarla. El proyecto aprobado en la Comisión Primera de la Cámara tuvo respaldo unánime de todos los partidos políticos, incluyendo al Polo Democrático Alternativo que han criticado la medida ya que la consideran como una medida excesiva. Representantes a la Cámara por Bogotá, resaltaron la importancia de la decisión tomada en la comisión primera y agregaron que es una iniciativa que le traerá beneficios a la ciudadanía ante el impacto que ha generado el pico y placa extendido. “Creo que tenemos que dar todas las batallas necesarias para echar abajo el pico y placa todo el día, esta es una de ellas y esperamos poder seguir avanzando en el Congreso y en los Tribunales para demostrar que esta medida no sólo es ineficaz desde el punto de vista de la movilidad sino muy perjudicial para los derechos fundamentales de los ciudadanos”, señaló el representante Nicolás Uribe. Por su parte, el representante David Luna indicó que el proyecto de ley que fue aprobado en la Cámara estaría bajo consideración del Senado a mediados de abril. “Con este proyecto de ley, la medida del pico y placa extendido en Bogotá quedaría totalmente reversada evitando daños sociales, económicos y sobre todo dejando en claro que no está generando efectos en la movilidad”, puntualizó el congresista.