Leche vencida, aves muertas y carga paralizada: el alto costo de los bloqueos para la economía

Desde el jueves de la semana pasada, cientos de colombianos salieron a las calles a cantar la arenga en rechazo al incremento del impuesto predial que deben pagar este año: ¡Catastro sí, pero no así!

Esta situación ya está generando inconvenientes en distintos sectores de la economía y afectaciones que ascienden a los 120.000 millones de pesos al día, según el Consejo Gremial.

Ana María Gómez, directora de Asoleche, afirmó en 6 AMW que Boyacá es el tercer departamento que más produce leche en el país y Santander está entre el sexto y el séptimo lugar, por lo que entre los dos salen 900.000 litros diarios.

Y si eso se multiplica por los 2.000 pesos en los que está en promedio el litro de leche formal, las pérdidas son millonarias.

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¿Qué productos son los más afectados debido a las manifestaciones por el incremento del impuesto predial?

La líder gremial afirmó que la norma sanitaria colombiana dispone que la leche cruda hay que llevarla para procesamiento dentro de las 48 horas siguientes a que se recoge. ”Llevamos más o menos cinco o seis días en eso, pues seguramente ya hay leche que no está en condiciones de ser tratada, insisto, por el mercado formal”.

Y con esto se dispara el riesgo de que esas leches que de pronto ya no están en la mejor condición vayan a ser procesadas en mercados informales,

Por su parte, Gonzalo Moreno, presidente de Fenavi, afirmó que Santander representa el 23 % de la producción avícola del país, hay 57 millones de aves en todo el departamento y 1.200 granjas.

“En este momento, tenemos represados 13 millones de huevos en diferentes granjas, tenemos 2.000 toneladas de carne de pollo, y ya se nos está acabando el alimento en algunas granjas, particularmente las granjas de Lebrija, que es donde está el epicentro de los bloqueos, donde tenemos 270 granjas”, afirmó.

El líder gremial resaltó que si siguen los bloqueos puede aumentar el precio del huevo y del pollo.

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Desde el sector transporte, Arnulfo Cuervo, presidente de Fedetranscarga, afirmó que diariamente el sector del transporte de carga está perdiendo casi 24.000 millones de pesos y se afectan más de 22.000 camiones o vehículos de carga que están paralizados.

“Se han dejado de mover entre 170.000 y 220.000 toneladas de carga diaria, lo que representa aproximadamente entre un 40% y un 50% de la operación logística nacional”, agregó.

¿Por qué hay polémica por el catastro?

El artículo 49 del Plan de Desarrollo ordenó actualizar los avalúos catastrales y en diciembre del 2025 el IGAC expidió una resolución con esa actualización. e

El avalúo catastral es la valoración técnica del predio realizada por el IGAC o los gestores catastrales. Sin embargo, ese valor no es el impuesto: la tarifa del predial la fija cada municipio a través de su concejo municipal y su estatuto tributario.

Es decir, el impuesto predial lo liquida cada alcaldía, aplicando la tarifa que definió el concejo municipal.

“La actualización del avalúo no implica un aumento proporcional del impuesto de manera automática”, afirmó el Departamento Nacional de Planración.

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Por su parte, los alcaldes señalaron que no están actuando por capricho o interés propio al definir los avalúos catastrales, sino en el marco del cumplimiento del artículo 49 de la Ley 2294 de 2023 del Plan Nacional de Desarrollo del actual gobierno, que ordenó una actualización catastral en 520 municipios priorizados por el Instituto Geográfico Agustín Codazzi.

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