¿Por qué Uber no aceptó la reglamentación del servicio de taxis de lujo?

La compañía Uber aseguró no está de acuerdo con la implementación 2297 DE 2015, que reglamenta los taxis de lujo en el país, porque está normatividad se orientad única y exclusivamente al servicio público de taxis y no regula el transporte privado.

Considera que la reglamentación de Taxis de Lujo, que define estándares para las empresas de taxi, es un paso inicial para nuevas formas de movilidad diferentes al taxi tradicional en Colombia. Por ejemplo, reconoce que el mercado puede auto-regularse eficientemente, al permitir la libertad de tarifas y el uso de GPS para calcularlas.

Sin embargo, la naturaleza del Decreto, y su resolución reglamentaria, restringen esta categoría a los actuales propietarios de taxis amarillos y al sistema de cupos existente, por lo cual ningún nuevo jugador puede ofrecer esta modalidad de lujo en las condiciones actuales, ya que los cupos se encuentran monopolizados por particulares y se transan en un mercado informal sin ningún control.

Para Uber, la tecnología ha creado nuevas oportunidades de emprendimiento para los colombianos, sin discriminación, permitiendo a más de 30.000 conductores acceder a una fuente de ingreso flexible en la cual son libres de elegir su horario y ofreciendo a cientos de miles de usuarios viajes seguros y confiables al toque de un botón en su celular; con el potencial de descongestionar las vías moviendo a más personas en menos carros.

Por eso Uber apoya el proyecto de ley de aplicaciones de transporte privado que cursa en el Congreso, una nueva categoría que complementa la legislación existente y que, además, le da al Estado mejores herramientas, apalancadas en tecnología, para asegurar la eficiente prestación de este servicio y crea una nueva fuente de ingresos para la Nación, que podrá invertir en el mejoramiento de la movilidad de las ciudades colombianas.”