Ante la salida de Uber de Colombia, los conductores buscan una solución

Los representantes de la aplicación afirman que el Gobierno solo ofrece soluciones a largo plazo.

Ángela María Orozco Gómez, ministra de Transporte, en el 2014 defendía a 'capa y espada' la aplicación.

Barranquilla será la primera ciudad del país en despedirse de la aplicación.

La compañía afirmó que el primero de febrero se iría del país por falta de garantías

El tradicional folclor del Checo Acosta.

La referencia la hace el experto respecto de las obligaciones que tendrían que cumplir los conductores que trabajan con esa plataforma.

Dice que hay como un fetichismo legal sobre la adopción de las nuevas tecnologías con base en plataformas digitales.

Por el bien general, es partidario de que el problema se resuelva con una solución gana - gana.

Pone de presente que ningún fallo ha prohibido las plataformas y que lo que hubo es una decisión de un juez frente a una discusión entre particulares.

La experta dice que lo que falta realmente es que haya la decisión política de cumplir con los Derechos Humanos en materia de aborto.

Los analistas consideran necesario ajustes que incluyan a empresas como Uber y que garanticen igualdad de condiciones para prestar el servicio.

Considera el analista que el Gobierno llegó tarde a la solución del problema.

Las empresas afirmaron que contribuirán con su experiencia a fortalecer la mesa de diálogo.

El Gobierno de acogerá estos proyectos que hacen tránsito en el Congreso para reglamentar el servicio de transporte individual de pasajeros.

Así respondió la alcaldesa, Claudia López, a recientes declaraciones de voceros como Fredy Contreras y Hugo Ospina.

Esto fue lo que dijo la compañía tras el anuncio del presidente Iván Duque acerca de normativizar las aplicaciones de transporte público.

Ángela María Orozco, ministra de Transporte, asegura que Uber presta un servicio que no está regulado.

La propuesta legislativa sobrepasa el plazo anunciado por la aplicación para abandonar el país.

El Gobierno Nacional anunció que trabajará en un proyecto de ley que permita reglamentar los servicios de transporte en estas plataformas.

Aseguró que la reglamentación debe hacer parte de la conversación nacional.

Además, se refirió a las personas que compraron carro para conducir en la plataforma, asegurando que les va a servir para vender tamales y bonice.

Los partidos afirmaron buscarán darle una solución al vaivén legislativo de estas empresas, durante el primer periodo legislativo.

El ministerio afirmó que están protegiendo la inversión extranjera siempre y cuando no afecte las leyes del país.

David Luna dijo que la superintendencia prefirió defender a los monopolios de taxistas antes que a los usuarios.

A la lista, recientemente se suma Colombia, país en el que la compañía anunció retirarse tras decisión de Superindustria.

La decisión la tomó la compañía tras el fallo de la Superindustria que consideró que la plataforma estaba operando de manera ilegal en el país.

Uber había amenazado a colombia con una demanda por violar el TLC con EE.UU.

El senador le salió al paso a las denuncias formuladas por el representante a la Cámara, Mauricio Toro.

El representante aseguró que hubo una reunión para incidir en la suspensión de Uber.

Unos defienden su trabajo y otros la seguridad que, según ellos, genera cada uno de los servicios.

Kalanick presentó su renuncia al consejo administrativo de la compañía.

En la sentencia se da un plazo de 30 días para que cumplan con este requerimiento.

‘Hay una demanda insatisfecha del servicio de taxis, pero esto no se puede traspasar una regulación’

Este documento se conoce luego de que el ente de control ordenara la suspensión de este servicio de transporte.

El superintendente de Industria y Comercio señaló que se debe acatar la orden del juez.

La compañía procederá a recursos de reposición contra esta sanción.

La aplicación presentó fallas de seguridad que habrían puesto en riesgo a los usuarios.

La idea es crear una igualdad de condiciones entre taxistas y empresas como Uber.

La inversión no se realizará debido a falta de estabilidad regulatoria en el país

Segun la corte, en el artículo del Código Nacional de Tránsito solo se hace referencia a los sancionados por conducir en estado de embriaguez.

Aunque el Gobierno Nacional busca una salida para garantizar su seguridad social, no se ven avances de las compañías de comercio electrónico.

La decisión fue adoptada por obstruir una visita administrativa el pasado 13 de octubre de 2017.

Uber anunció que perdió 6.229 millones de dólares entre enero y junio de este año.

La compañía reforzó sus medidas de seguridad y protección de datos.

La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) ordenó a la plataforma fortalecer sus medidas técnicas, humanas y administrativas.