Manizales

Estudios del proyecto de Ciclobanda en Manizales están en fase 2 y 3

Alcalde asegura que no se cerrarán carriles ni se quitará espacio en los carriles actuales.

Ciclobanda en la Avenida Santander de Manizales. /

Basado en las cifras que entregó el Observatorio de Movilidad de la Universidad Nacional sede Manizales donde señalan que el volumen de personas que transitan en bicicleta por la Avenida Santander se aumentó en un 37% en el último año, el alcalde de Manizales dio a conocer que avanza el plan de movilidad para bicicletas y otros medios de transporte alternativos para la ciudad.

“Gracias a todo lo que se ha empezado a implementar y a las condiciones que hemos vivido de pandemia, el uso de la bicicleta alcanzó un 7,1%, el año anterior en el mes de mayo había alcanzado el 1%, es decir que fue decisivo para el mejor funcionamiento de la ciudad la Ciclobanda en materia de cifras; sé que hay algunas incomodidades y por esto la Universidad Nacional ya se encuentra trabajando en estudios fase 2 y fase 3 de cómo se modelaría la Ciclobanda de la Avenida Santander”, explicó el mandatario.

Señala que el proyecto se desarrolla con una visión a 10 y 15 años donde se verá el impacto que generan estas formas de movilidad en cuanto a la huella de carbono y la modernización de Manizales.

“He pedido como prioridad algo, y es que no vamos a cerrar carriles, ni le vamos a quitar espacios a las personas que van en su carro, en transporte público, solamente dónde se permita, se va a construir una Ciclobanda segura”, agregó Marín Correa.

Resaltó además que el desarrollo de este tipo de proyectos aporta al plan de reactivación económica de la ciudad, con empleos por medio de las obras públicas que señala son estratégicas para la capital caldense.

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