Controladores alertan saturación del espacio aéreo de Bogotá y El Dorado tras incidentes en pistas

La Asociación Colombiana de Controladores Aéreos (ACDECTA), presidida por Alexander Pérez, expresó su profunda preocupación ante una serie de incidentes recientes que involucran helicópteros militares sobrevolando la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado.

En un mes, se han registrado dos eventos con helicópteros del Ejército Nacional y de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) en la pista de El Dorado, generando inquietud en el sector aeronáutico y entre los controladores, quienes tienen la responsabilidad del tráfico aéreo.

Pérez confesó estar “aún más preocupado por la forma en la que se están manejando muchas situaciones”. Respecto a uno de los incidentes, aseguró que ya existen conclusiones preliminares que fueron tratadas en un Consejo Extraordinario de Seguridad. Este consejo, opera bajo un carácter netamente técnico y analiza las actuaciones de cada componente del sistema aeronáutico. Un aspecto fundamental de este proceso es la confidencialidad, que permite un rigor técnico en la investigación, buscando causas raíz en lugar de señalamiento.

El otro evento aún se encuentra en etapa preliminar de estudio y se espera una nueva citación a un consejo de seguridad en los próximos días. Sin embargo, la situación se ha complicado con presuntas filtraciones y apreciaciones que, según Pérez, “deterioran aún más este sistema”.

El presidente de ACDECTA enfatizó que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) reconoce la importancia de este componente para preservar el sistema aeronáutico y sus modelos de mejora.

Un punto crucial planteado por Pérez es la viabilidad de mantener una operación militar y una operación comercial simultáneamente. Subrayó la importancia de hacer un llamado al compromiso de todos los involucrados. Los eventos recientes han llevado a la conclusión de que existe un “espacio sobresaturado”, tanto en el espacio aéreo de Bogotá como en el Aeropuerto Internacional El Dorado.

Pérez destacó que en 2025, El Dorado movió 800,000 toneladas de carga y 45 millones 280,000 pasajeros, consolidándose como el puerto de Latinoamérica con mayor movimiento en carga y pasajeros. A pesar de ser el aeropuerto líder, su infraestructura aeroportuaria, aeronáutica y técnica “tienen que empezar a cambiar”. La operación mixta de aeronaves comerciales no regulares, aeronaves de estado y aeronaves comerciales debe ser revisada. La flota mixta, con rendimientos muy diferentes entre las aeronaves, impacta directamente la operación.

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