Desde el lunes 6 de abril, se aplicará el nuevo pico y cédula, y el pico y placa especial desde la Semana Santa.

Un proyecto de decreto modificaría por 15 días la fecha de inicio.

No se puede movilizar parrillero.

Empezó la rotación de pico y placa de taxis para el mes de abril y estará vigente hasta el 01 de mayo de 2020

También se restringe la movilización de motos.

Esta determinación estará en vigencia hasta el 3 de abril de 2020

Los vehículos entrarán a Bogotá en horarios definidos dependiendo de la placa.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá, en cabeza de Nicolas Estupiñan, estaría estudiando estas propuestas con el fin de mejorar el aire de la ciudad.

En Medellín Hoy por Hoy habló el alcalde de Girardota sobre sus razones para levantar la medida de pico y placa y su inconformidad con Corantioquia

La semana pasada el Distrito declaró la alerta amarilla por la mala calidad del aire en varios puntos de la ciudad.

La medida aplicará hasta que se supere la contingencia ambiental

La recomendación del SIATA es continuar con el Estado de Alerta para prevenir que las estaciones poblacionales ascienda a nivel rojo

La medida será provisional mientras está vigente la alerta amarilla por calidad del aire.

Alcalde sigue analizando cambios a la medida restrictiva

Se mantiene la restricción en tres franjas del día.

La medida rige de siete de la mañana a siete de la noche en el cuadrante del pico y placa

La medida pretende disminuir los altos índices de contaminación en el aire.

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La medida va de siete de la mañana y siete de la noche de lunes a viernes

Todos los días escuche la información local en Caracol Radio 5:45, 6:45, 7:45, 8:45 y 945 a.m.

Se suprimiría la restricción de 11:30 de la mañana a 2:30 de la tarde.

Finalizando este mes se conocerían los estudios para aplicar la nueva medida.

La propuesta busca aumentar los ingresos de Transmilenio.

Plantar un árbol, hacer trabajo comunitario y pagar, pero solo por seis meses.

La Secretaría de Movilidad explicó que, aunque la medida está vigente, ningún ciudadano ha pagado por evitar esta restricción.

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José Manuel Ríos estudia la posibilidad de levantar la restricción para los vehículos particulares que rige en toda la ciudad y por horas

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La medida se haría para reducir los tiempos de ingreso a la ciudad.

Alcalde anunció cambios a la medida restrictiva.

La medida mantiene la restricción como anteriormente venía operando. Los viernes sin moto continúan

La medida va hasta el 31 de diciembre de lunes a viernes con excepción de los días feriados de de 07:00 am a 10:00 am, y de 5:00 a 8:00 pm

La propuesta del alcalde de Soacha no caló entre las autoridades viales.

Así lo ratificó el mandatario de la capital del Quindío, Oscar Castellanos

La restricción se levanta solo para vehículos particulares. Taxis y vehículos de carga sí tendrán pico y placa.

Solo serán los días 24 y 31 de diciembre que rige esta medida.

La decisión se tomó teniendo en cuenta el alto número de vehículos que dejan la ciudad.

El secretario de Movilidad de Cali ratificó que no se levanta el pico y placa debido a la cantidad de visitantes que llegan a la ciudad

A partir de hoy se decidió retirar el pico y placa para estos vehículos en el área metropolitana debido a la época turística.

El decreto fue firmado, pero entrar en vigencia a partir del 1 de enero.

La solicitud consistía en levantar la franja de la tarde que va de 5:00 a 7:30pm.

Gobierno de Bogotá le quitaría el Pico y Placa a quien pague unos montos establecidos.

Desde el 28 de octubre hasta el 15 de noviembre se impondrán las amonestaciones de ley mediante comparendos pedagógicos.

Los sábados hay pico y placa en los horarios habituales (7:00 a. m. a 8:30 a. m. y de 5:30 p. m. a 7:00 p. m.).

La medida iniciará el próximo 26 de octubre teniendo en cuenta las dificultades que se registran por las obras que se adelantan en diferentes zonas.

Por la semana de receso se propone levantar la restricción de la tarde que va de 5:00 a 7:30pm

El sector de conductores de servicio público que entra en cese de actividades, es el que lidera Hugo Ospina.

La Fiscalía identificó que más de 3.000 personas, propietarios de vehículos de alta gama, consiguieron permisos para transitar en pico y placa.