Gremios 'parten cobijas' con Alcaldía de Pereira por desacuerdos en el POT

Camacol Risaralda, la ANDI y el Comité Intergremial de este Departamento decidieron no dialogar más con la Alcaldía de Pereira en torno al Plan de Ordenamiento Territorial, POT

Este importante proyecto que será la hoja de ruta para el desarrollo físico, económico y social de la ciudad durante los próximos 12 años, fue radicado ante la Corporación Autónoma de Risaralda, Carder, sin ninguna modificación, de las sugeridas por los gremios de la ciudad durante siete meses, desde que estaban desarrollando mesas de trabajo

Entre otras solicitudes de cambio, los gremios habían sugerido a la Alcaldía que no se frene el crecimiento de la ciudad en extensión hacia zonas como Cerritos o la vía a Armenia, pero el proyecto quedó sin esas zonas de ampliación de la ciudad "en vez de eso determinaron que la ciudad crecería en alturas, pero allí hay otra circunstancia y es que solo se va a permitir alturas de dos pisos en toda la ciudad, según el proyecto radicado, lo que significará que del tercer piso hacia arriba los constructores tendrán que pagar, eso va a aumentar los costos de los proyectos entre un 80 y un 500 por ciento", indicó Gustavo Aristizábal, gerente de Camacol Risaralda

El POT además fue radicado, sin el estudio de riesgo que debe sustentarlo por ley y con algunos artículos que, aseguran los gremios, fueron copiados al pie de la letra, del POT de Bogotá

Por su parte el secretario de Planeación, Carlos Arturo Caro, aseguró que "la ley lo que dice es que el documento técnico de soporte se presenta y se inicia la fase de concertación, por lo que apenas estamos iniciando esa fase y en los próximos cuatro meses se harán ajustes. Lo que pasa es que es muy difícil que en este documento quede todo lo que alguien propone. Doy un parte de tranquilidad porque todavía se puede cambiar y estamos en eso", indicó

Hoy se realizará una junta extraordinaria de Camacol Risaralda para definir acciones a seguir alrededor del tema, porque incluso amenazan con irse a construir a otras ciudades ante los altos costos y falta de garantías que se avisoran en Pereira.