Tuvimos ocho años de confrontación con un ministro al que le gustaba licitar sin tener estudios: CCI

El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, reiteró sus críticas al Inco e Invias por el bajo proceso de ejecución de obras. "Nosotros hemos dicho que se hubieran podido poner en marcha algunos proyectos que ya tenían diseños y estudios", comentó

Caycedo dijo que en el país se llegaron a licitar proyectos importantes de infraestructura en 30 o 60 días, sin tener completos los requisitos

Indicó que el ejemplo claro de ello es el de la Troncal de Transmilenio por la Calle 26, obra entregada sin los diseños completos

Agregó que adjudicar obras sin estudios va a generar sobre costos y prueba de ello es que los corredores arteriales de competitividad van a costar el doble, porque fueron adjudicados en el Gobierno anterior con estudios muy precarios

De acuerdo con Caicedo Ferrer, se hace imperativo que arranque la locomotora de la infraestructura para fortalecer el crecimiento de la economía colombiana

Frente al tema de la vía Bogotá-Girardot, el presidente de la CCI manifestó que el problema de la parálisis de la obra se debe a los líos en la compra de predios

“Nosotros siempre hemos estado atentos a dar concepto más que todos de vista técnicos y la obra es fundamental para la implementación del TLC”, subrayó

Agregó que si no hay vía Bogotá-Buenaventura se hará el ridículo en la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos

“Ese ha sido el postulado de la cámara, no licitar sin no están maduros los estudios y los diseños”, concluyó.