Los fabricantes de motos piden legalizar el "moto-taxismo"
Un estudio elaborado por las ensambladoras revela que tres de cada 10 motos que se venden en el país se emplean como medio de trabajo y aunque no se precisa cuántos moto-taxistas circulan en las calles colombianas, es un hecho que ese sistema de transporte informal, está creciendo
Un estudio elaborado por las ensambladoras revela que tres de cada 10 motos que se venden en el país se emplean como medio de trabajo y aunque no se precisa cuántos moto-taxistas circulan en las calles colombianas, es un hecho que ese sistema de transporte informal, está creciendo.Las ensambladoras consideran que es hora de reglamentar esta actividad y frenar la persecución de las autoridades contra un negocio del que viven miles de familias y que es alternativa de transporte en muchas ciudades del país.La propuesta está dirigida al Ministerio de Transporte y al Congreso de la República, para que llenen un vacío jurídico y elaboren un reglamento para el uso y la explotación comercial de la motocicleta. Según los fabricantes, la venta de motocicletas se triplicó en los últimos 5 años. Se calcula que por las calles y carreteras del país ya circula un millón 800 mil motos que transportan a casi tres millones de personas. El auge de este vehículo obedece, según el estudio, al aumento en los precios de la gasolina, a medidas que restringen la circulación de carros como el "pico y placa" y a las congestiones de las grandes ciudades.La propuesta de legalizar el moto-taxismo se produce en medio de la controversia que genera el crecimiento de esta actividad en todo el país, especialmente en la región de la Costa Atlántica, donde se ha convertido en un medio fundamental de transporte en muchas ciudades y pequeños municipios.




