Complicada situación se vive en la vía Medellín-costa Atlántica
El Comité Intergremial de Antioquia consideró que las dificultades en la carretera a la costa Atlántica evidencian la fragilidad en la comunicación que tiene la capital antioqueña y el suroccidente colombiano con el norte del país y los puertos localizados en la zona Caribe
El Comité Intergremial de Antioquia consideró que las dificultades en la carretera a la costa Atlántica evidencian la fragilidad en la comunicación que tiene la capital antioqueña y el suroccidente colombiano con el norte del país y los puertos localizados en la zona Caribe.Jorge Mario Ángel Arbeláez, presidente del comité, cuestionó los planteamientos hechos recientemente por el gobierno nacional a través del ministro de transporte, Andrés Uriel Gallego, quien afirmó que dentro de la agenda interna la comunicación a la costa estaba resuelta y que se debía agilizar la salida al Magdalena.Estimó el dirigente gremial que la incomunicación que se observa hoy en el sitio La Culebra , entre Valdivia y Caucasia, evidencia que los llamados a plantear otra comunicación entre Antioquia y el norte del país NO deben ser desatendidos por el ejecutivo.La directora ejecutiva de Defencarga, Clara María García Rúa, calificó como grave para la economía del país el cierre de la vía Medellín-Costa Atlántica, inhabilitada para tráfico automotor desde el fin de semana por un derrumbe de proporciones en el sitio La Culebra.La dirigente gremial precisó que sólo desde la capital antioqueña se despachan diariamente SEIS MIL 500 toneladas de carga hacia los puertos de Cartagena, Barranquilla y santa Marta, y arriban unas SIETE MIL 500 toneladas, representadas en productos manufacturados, y un alto porcentaje de productos agrícolas, ganado y lácteos.Abogó la señora García Rúa por una solución definitiva a la problemática en la troncal occidental que se agrava en época de invierno.




