Vanti construirá cinco estaciones de gas para transporte de carga
Se pretende garantizar a los transportadores continuidad del trayecto en Cartagena y Bogotá
Se pretende garantizar a los transportadores continuidad del trayecto en Cartagena y Bogotá(Caracol Radio Cartagena)
Cartagena de Indias
Jhon Jairo Contreras Moncada, vicepresidente de grandes clientes del grupo Vanti, confirmó en el marco del Congreso de Andesco que al igual que con el plan de transición energética, la movilidad sostenible no se reduce a una sola tecnología, como se ha dado a entender en algunos momentos, sino a una combinación de aquellos energéticos que tengan la virtud de ser eficientes y bajos en emisiones y costos como es el caso del gas natural, para ello con el transporte de pasajeros y de carga se espera tener una historia de éxito como con Transmilenio, con la construcción de cinco estaciones de servicio de gas natural vehicular (Pegaso, Insercol, El Galón, Terminal de Tunja y Frontera) en los principales corredores a nivel nacional para atender camiones y buses de transporte Intermunicipal respectivamente, las cuales tendrán una inversión de $30.000 millones por parte de Vanti para promover el uso de GNV y materializar la entrada en vigencia de la ley 2.128 de promoción de gas combustible y la ley 1972 de vinculación de parque automotor con estándar de emisión Euro 6.
Para facilitar este avance, se constituyó el Fondo de Financiación Sostenible Gastrack con una bolsa de recursos por $780 mil millones para transportadores que renueven sus camiones de más de 10 toneladas a tipología dedicada gas natural vehicular, con lo que se espera que entren 4.000 nuevos camiones a nivel nacional. Este fondo cuenta con la participación de las empresas de la cadena de gas natural (Ecopetrol, TGI y las distribuidoras de gas del país), y permitirá que los pequeños transportadores tengan una opción competitiva de financiación y migren a tecnología de bajas emisiones que es la tendencia de los grandes generadores de carga en el país.
Igualmente, se constituyó el fondo de financiación que aspira a contar con $300 mil millones para renovación de transporte de carga urbana para camiones con capacidad menor a 10 toneladas en la ciudad de Bogotá. Este fondo se estructura en conjunto con Ecopetrol, TGI, y las secretarias de Movilidad, Ambiente y Desarrollo Económico, para permitir a las personas naturales (u “hombre camión”) que operan carga liviana en Bogotá renovar sus camiones a tecnologías limpias. El censo de camiones a renovar asciende a 6.000 unidades que tienes más de 20 años de operación.
También se están incorporando nuevos taxis y buses intermunicipales con la última tecnología que solo operan con gas natural vehicular para pasajeros de las marcas Scania y Dongfeng, respectivamente los cuales en virtud de la Ley 2128 de Gas Combustible estarán exentos de restricción vehicular (Pico y Placa).
