¿Porqué no hay articulados del Megabus a gas?
El debate está abierto ante la contratación del nuevo operador de la cuenca de Cuba que ya está en licitación. Ciudadanos piden vehículos amigables con el ambiente y empresarios destacan que es una buena oportunidad pero Megabus no se compromete.
Álvaro Beltrán, gerente de Megabus y Carlos Maceneth, gerente de Efigas plantean posiciones sobre los combustibles limpios
14:46
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Pereira
Un video que está rodando en redes sociales es parte de la campaña iniciada por los colectivos ciudadanos que luchan por un aire más limpio y que han visto en la nueva contratación del operador de la cuenca Cuba del Megabus, una oportunidad para empezar a renovar la flota de articulados para que se cambie por vehículos amigables con el medio ambiente.
Y es justamente esa una de las observaciones que se han hecho a los pre pliegos que hasta mañana jueves estarán publicados para que ya se 'cuelguen' los pliegos definitivos y se postulen los empresarios que quieran encargarse oficialmente de la operación del Megabus en reemplazo de Promasivo.
Sin embargo, Álvaro Beltrán, gerente del Megabus, le dijo a Caracol Radio que esa probabilidad de la exigencia para que el operador utilice alternativas de combustible limpio, como el gas, no es alta teniendo en cuenta que en su análisis el precio del gas es más inestable que el del disel y los vehículos son más caros.
A esto el gerente de Efigas Carlos Maceneth aclaró que la industria está en la capacidad de garantizar precios estables durante cinco años y que se pueden renovar de acuerdo al mercado, pero además recordó que el gobierno nacional da incentivos a quienes se dispongan a utilizar estos combustibles más amigables con el medio ambiente.
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