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Bogotá y Cundinamarca firman acuerdos para optimizar la región

Nuevas terminales de transporte y estudios para el Regiotram son parte de los proyectos.

(Colprensa)

Este acuerdo va a permitir tener una agenda fluida y de interés para la capital y Cundinamarca en temas como, medio ambiente, movilidad, seguridad alimentaria y seguridad ciudadana, mejoramiento territorial, para que los más de 10 millones de habitantes que están en zonas aledañas a la capital puedan mejorar su calidad de vida.

Tanto el Alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, como el Gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, aseguraron que son 17 puntos estratégicos para optimizar la región.

“Hay muchos temas que estamos trabajando como en municipios aledaños a Bogotá, espero que en los próximos años tengamos más proyectos para todo el departamento, hay temas que tenemos en común como es el caso del abastecimiento de agua, sistemas de residuos sólidos, y de movilidad”, precisó Peñalosa.

Por otra parte Peñalosa se refirió a la implementación de nuevas terminales de transporte las cuales podrían estar ubicadas en Mosquera, calle 80 y en la salida de Villavicencio, con el fin de agilizar la movilidad de los pasajeros, y cortar los tiempos en cada uno de los trayectos. También aseguró que la terminal del norte sería sustituida por otra estructura más al norte en la 193.

“Hoy los buses de Cundinamarca y Boyacá están llegando a la terminal de Bogotá en el Salitre y esto un problema para las empresas de buses porque gastan más dinero, además a los pasajeros les queda muy lejos, lo que queremos es remplazar la terminal de transporte actual no solo por la del Norte, sino al occidente como en Mosquera, otra en la Calle 80, en la salida a Villavicencio, para que transborden los pasajeros a Transmilenio y al metro”, explicó.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey precisó que el Departamento de Planeación Nacional será quien medie las diferencias técnicas para el tema de tren ligero que tienen el Distrito y el departamento.

“Hemos tenido una reunión con el Alcalde de Bogotá donde hemos ratificado diferencias de carácter técnico, la idea es que sea un tercero habilitado para que analice la operación del tren, el Departamento de Planeación Nacional ha asumido este compromiso de entrar a mediar estas circunstancias técnicas en la mayor brevedad entregar el informe para establecer las posibles modificaciones”, concluyó.

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