Advierten que Transcaribe abre las puertas a millonarias sanciones económicas contra Cartagena
Transportadores ya elevaron ante Super Industria y Comercio queja por competencia desleal con perdidas por 30 mil millones de pesos
(Caracol Radio)
Cartagena de Indias
El personero Distrital William Matson Ospino advirtió que la entrada en operación de Transcaribe está abriendo las puertas a una ola de demandas contra el gobierno de Cartagena, lo que podría lesionar gravemente las arcas locales.
Así lo expresó el funcionario al conocer la decisión adoptada por un grupo de transportadores de elevar ante la Superintendencia de Industria y Comercio una queja contra la administración distrital por competencia desleal.
Representantes de los transportadores le expresaron a Matson Ospino que la puesta en marcha de la fase pedagógica de este sistema, iniciada el pasado 27 de noviembre, les ha generado pérdidas superiores a los 30.000 millones de pesos.
De acuerdo con el funcionario hay varios elementos que atentan contra los transportadores que operan las tradicionales rutas urbanas como por ejemplo la autorización de un carril exclusivo para los buses Transcaribe y el transporte gratuito de pasajeros.
A los procesos judiciales que alistan los transportadores para reclamar compensaciones económicas, se podrían sumar demandas de los constructores del patio portal, los mismos operadores y hasta de la compañía de recaudo.
“Si esto se traduce en fallos judiciales los perjuicios económicos para la ciudad tendrían la magnitud de catástrofe”, afirmó.
Pero los perjuicios que el Transcaribe le podría traer al sector transportador de Cartagena podrían ser aún mayores, de acuerdo con las cifras recopiladas por la Personería Distrital de Cartagena, la entrada en operación del sistema dejaría unas 10.000 familias sin sustento.
“El Transcaribe podría generar unos siete mil empleos, pero de la actividad transportadora de Cartagena viven al menos 17.000 familias, entre conductores, propietarios de vehículos, los llamados sparring, y todo el comercio que se mueve alrededor de este sector económico”, expresó el funcionario.
Al evaluar esta situación, el funcionario afirmó que los más vulnerables podrían ser los ayudantes de los conductores (sparring), quienes no tendrían derecho a ningún tipo de compensación, por ello, este organismo estudia salidas legales para tratar de protegerlos.
