“Es el último gesto de irresponsabilidad”: Miguel Gómez sobre la tributaria del Gobierno saliente

En entrevista con 6AM W y Julio Sánchez Cristo, el ministro de Hacienda designado, Miguel Gómez Ramírez, abordó los complejos económicos que asumirá a partir del 7 de agosto de 2026.

Gómez explicó la necesidad de una nueva reforma tributaria, la urgencia de aliviar la carga impositiva de las empresas y la estrategia técnica que implementará para los subsidios de los combustibles.

Nueva tributaria para recuperar la competitividad empresarial

El ministro designado calificó la propuesta de reforma tributaria del Gobierno saliente como “el último gesto de irresponsabilidad” y un “descaro”, argumentando que busca recaudar 30 billones de pesos para cubrir un déficit fiscal que no corresponde a la realidad.

En ese sentido, confirmó que el nuevo gobierno electo de Abelardo de la Espriella presentará su propia reforma tributaria con un enfoque totalmente opuesto.

“Las empresas de nuestro país pagan demasiados impuestos. Hoy por hoy no son competitivas”, señaló. El ministro designado expuso cifras del comercio exterior colombiano: “El país lleva casi tres años estancado exportando la misma cifra de 50.000 millones de dólares, mientras que las importaciones del año pasado ascendieron a 70.000 millones de dólares”.

Según Gómez, esto ha dejado como resultado el déficit comercial más alto en la historia de Colombia, situado en 16.400 millones de dólares. Añadió que esta situación impide que las empresas nacionales compitan y generen inversión. Por tal razón, la nueva reforma tributaria se enfocará en un recorte drástico del gasto público y para liberar la capacidad de inversión de las empresas mediante la reducción de impuestos.

Con relación a los nuevos impuestos que se impondrán, mencionó que se están evaluando opciones como tributación sobre juegos de azar, aunque advirtió que es un tema complejo por posibles riesgos de aumentar la ilegalidad: “Nosotros somos serios. Nosotros no vamos a empezar a especular sobre temas mientras tenemos, por lo menos ahora, la prioridad de disminuir el gasto”.

Ajuste a la fórmula del FEPC

Gómez también se refirió al manejo de los precios de los combustibles, especialmente en el diésel, que a su parecer, ha presionado las finanzas a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

El futuro ministro defendió la existencia de los subsidios de la gasolina como un “mecanismo muy eficaz para controlar el impacto en la inflación”, recordando que Colombia es un país que se moviliza por tierra. Todo lo que movemos de carga pesada, pues va por la tierra", explicó.

No obstante, señaló que el funcionamiento del actual FEPC está distorsionado; “lo que hay que corregir es la fórmula”. Gómez descartó una eliminación abrupta del subsidio argumentando que tendría un impacto alto en la inflación, “en un momento en que el costo de vida en el país ya se encuentra bajo una fuerte presión al alza”.

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