Repase lo que viene para el metro de Bogotá

De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación, antes de iniciar la licitación para las obras que permitan ejecutar el proyecto del metro y los sistemas férreos que complementarán el sistema de movilidad para la capital colombiana, deberán suscribirse varios documentos que permitan asegurar los recursos y garantizar la ejecución de la obra

 En primer lugar se deberá realizar un documento Conpes para la distribución de riesgos para proyectos férreos, donde se debe formalizar el compromiso de la entrega del dinero que prometió la Nación por $9,65 billones de pesos

 Al tiempo se debe sancionar la Ley del Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018, donde se incluyeron varios aspectos relacionados con los proyectos de movilidad para Bogotá

 Se deberá decidir el qué tipo de licitación y de endeudamiento se hará, que dependerá de que la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) entregue la estructuración económica del proyecto, para decidir el número de licitaciones y los años de deuda que permitirán hacer el cierre financiero

 Mientras se realiza la estructuración de los pliegos de licitación, se deberá adelantar un nuevo Conpes, donde se declare la importancia estratégica y vigencias futuras de la Nación, en donde se incluya el esquema institucional, y la creación de la Empresa Metro

 El Gobierno espera que se nombre allí un gerente por un tiempo fijo, que integre un equipo que incluya a integrantes del IDU, el Invías y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)

 Se deberá dar la firma del Convenio Interadministrativo entre el Distrito y el Gobierno Nacional para que inicie en firme el proceso para la contratación de las obras de ejecución del metro para Bogotá