​Petro cuestionó cifras y defendió metro y día sin carro

Durante más de cuatro horas, en un debate de control político, los representantes a la Cámara le pidieron respuestas al alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, por la movilidad en la ciudad

En el debate, convocado por el representante Rodrigo Lara, se discutieron temas como la primera línea del metro, la construcción de más troncales de Transmilenio, los días sin carro, implementación del Sitp y el estado de la malla vial, principalmente

Frente a los cuestionamientos, el alcalde de Bogotá puso en duda las cifras denunciadas durante el debate y defendió, por ejemplo, la implementación de más de un día sin carro al año en la ciudad, luego de que la congresista uribista, María Fernanda Cabal, asegurara que la medida, más allá de ser pedagógicos, es restrictiva y atenta contra la productividad de la ciudad

"Dejando en evidencia la improvisación permanente. Yo noto especialmente que esta administración persigue esa libertad de movilidad que tenemos todos y controlar la movilidad del privado", dijo la representante

Al respecto, Petro respondió que "el mercado debe regularse en favor del interés general. Por eso se les olvidó a estos parlamentarios, cuando dicen que no estoy aplicando la Ley, que la consulta popular me obliga a un día sin carro, lo cual es mentira porque me obliga a hacer uno, al menos"

Durante el debate los congresistas manifestaron la preocupación por retrasos en la construcción de nuevas troncales de Transmilenio en la ciudad, a lo que el alcalde de Bogotá respondió que se tienen diseños de varios proyectos

"Los diseños de la 68 sí los tenemos, cumplimos, pero no son buses, son trenes. Y los diseños de la Boyacá sí los tenemos y son buses", dijo Petro

Luego de la intervención de Petro, el representante de la Alianza Verde, Inti Asprilla pidió verificación del quórum y al no contar con la presencia suficiente de parlamentarios, se levantó la sesión.