Distrito responde cuestionamientos de la Veeduría por falta de ejecución

Tras los cuestionamientos de la Veeduría Distrital con respecto al cumplimiento de las metas de la Administración Distrital, especialmente en materia de movilidad, a través de una comunicación escrita, el Distrito alega que las obras deben surtir unas fases previas a la construcción, como: Factibilidad, estudios previos, procesos selectivos, diseños y/o construcción, gestión predial y administración de la infraestructura los cuales tiene en promedio una duración de 40 meses

Agrega la comunicación que “en cuanto a la apreciación de la Veeduría Distrital con relación a que algunas metas no registraran ningún avance a 2014, es preciso dar claridad que las metas planteadas se refieren a productos terminados como son  la construcción de  5 Km de la primera línea del metro pesado, 7 km de la red de líneas de cable aéreo y reconstruir el 100% de las troncales Caracas y Autonorte, pero para iniciar a la etapa de construcción es necesario surtir el ciclo de vida del proyecto”

 Metro Pesado“En referencia a la primera línea del metro el IDU adelantó los estudios de ingeniería básica avanzada con una duración de 15 meses, en el desarrollo de los mismos, se reestructuró la ubicación de los patio talleres que obligo a desarrollar el diseño de un ramal técnico hasta la localidad de Bosa, por último, en la vigencia 2014 se realizó convenio con la Financiera del Desarrollo Nacional para la estructuración financiera y legal del proyecto, como resultado se obtendrá los insumos para  el desarrollo del proceso de adjudicación de construcción”, explica la Secretaría de Movilidad en la comunicación escrita

 Cables AéreosAsegura el Distrito que para en el cable de ciudad Bolívar la terminación de la etapa de factibilidad, se está adelantando la adquisición predial y actualmente el IDU dio apertura al proceso licitatorio para  contratar los estudios, diseños y construcción de la obra, el plazo en el cual se prevé adjudicar está entre el 24 y 30 de marzo de 2015

Para el cable de San Cristóbal se cuenta con el estudio de factibilidad finalizado y se está adelantando  la recolección de los insumos para iniciar la adquisición predial

 Cupo de EndeudamientoLuego de que la Veeduría asegurara que “de los 3.8 billones de pesos aprobados por Cupo de Endeudamiento, el Distrito solo ejecutó el 1,7% en 2014, lo que demuestra que las demoras para la entrega de bienes y servicios no han sido por la disponibilidad de recursos sino por la capacidad para ejecutarlos”, la Secretaria de Movilidad indica que “se debe mencionar que durante la vigencia 2014 se logró avanzar en la adjudicación de obras definidas en el acuerdo 527 de 2013 – cupo de endeudamiento”

“Además como lo ha mencionado en diferentes oportunidades el Director del IDU, teniendo en cuenta que estos recursos se recibieron en agosto del 2014, lo primero que se debe hacer es un ejercicio de planeación, y estos procesos de planeación no se pueden llevar a cabo sin tener adjudicados los dineros porque se incurriría en detrimento patrimonial. Se debe tener la seguridad de que los recursos están asignados porque si no, esos funcionarios que se dedican a las labores de factibilidad podrían estar trabajando en vano”, agrega

 Presupuesto secretaría distrital de movilidadFrente al hecho que la Secretaría Distrital de Movilidad tiene 85% de sus recursos comprometidos y el 44% girados, el Distrito asegura que los montos corresponden a procesos que han tenido retrasos debido al seguimiento cuidadoso que se hace en la entidad para salvaguardar los recursos públicos, tal es el caso de procesos como licitación de bicicletas públicas y licitación de semáforos, procesos que han sido acompañados por los entes de control entre ellos la veeduría, que reconoció, en el caso del proceso de bicicletas públicas, la decisión tomada por la SDM. De igual manera también hacen parte de los recursos no ejecutados la no vinculación de personas en la planta temporal.