Cámara de Infraestructura considera inviable tercer carril en Transmilenio

El vicepresidente técnico de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Jorge Marín, manifestó que el uso de carriles mixtos, que evalúa el Distrito, para los articulados de Transmilenio representaría varios problemas técnicos y dijo que la situación de seguridad vial podría ser crítica

"Por más que se pretenda señalizar ese uso del carril para Transmilenio, seguramente se podrá presentar mucha accidentalidad

El otro tema es que el pavimento de los carriles mixtos de la troncal de la Caracas, y el IDU ya lo reconoció, en un término que no superaría los cuatro meses estaría completamente deteriorado", dijo Marín

Frente al colapso de Transmilenio, el vicepresidente técnico de la CCI aseguró que se deben generar medidas de tipo estructural que mejoren la movilidad en Bogotá, mediante un plan integral de obras

"Las losas de la troncal Caracas ya cumplieron la vida útil. Algunas de las intersecciones se deben construir a desnivel, para que se mejore la velocidad de operación de los buses", indicó

Ante la posibilidad, que planteó el IDU, de hacer pasos deprimidos en la Avenida Caracas, Marín afirmó que las condiciones de los suelos de esa troncal permitirían la construcción de los pasos subterráneos.