Transportadores cartageneros aseguran que Transcaribe no es sostenible

La mayoría de transportadores en Cartagena consideran que Transcaribe no es sostenible económicamente como ha ocurrido en otras capitales y por eso no se presentaron a la licitación de la operación del sistema integrado de transporte masivo

Es el caso de Pedro Manuel Pereira, gerente de Pemape y padre del Representante a la Cámara Pedrito Pereira Caballero, quien se asocio a la firma Sotramac, un consorcio que se conformó pensando en esta licitación. Alfredo Mendoza, gerente de Sotramac, indicó que “en un Conpes acaban de adjudicarle a Cali $97.000 millones para aliviar la crisis del MIO y en el último Conpes adjudicaron $93 mil millones a Transmetro en Barranquilla. No nos podemos meter como caballos cocheros a un negocio que no da. El sector financiero no quiso meterle la mano a Transcaribe”

“En todo el país, estos sistemas no han dado resultados. Quienes se han metido en ese proyecto hoy están al borde de la quiebra, y en Cartagena no hay un metro de tierra adecuado ni vías para que transiten los buses del sistema integrado”, indicó Héctor Blanco, representante de la empresa Cartagena Express, indicó que “no nos presentamos porque para nosotros el negocio no es viable. Hemos contratado a expertos que coinciden en decirnos que es supremamente riesgoso. Se trata de que busquemos un mecanismo para que la ciudad no tenga problemas a futuro”.