Gobierno de Bogotá reconoce dificultades de sobrecupo en Transmilenio
El secretario de movilidad, Fernando Álvarez, dijo que ponerle límite al ingreso de pasajeros a los buses no será un tema de fácil aceptación por parte de los ciudadanos.
Gobierno de Bogotá reconoce dificultades de sobrecupo en Transmilenio
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La Alcaldía de Bogotá y las directivas de Transmilenio estudian el fallo del Consejo de Estado que ordena la instalación de sensores de sobrecupo en articulados y alimentadores
El secretario de movilidad, Fernando Álvarez, dijo que obtener e instalar elementos teconológicos en los vehículos es una tarea fácil de cumplir, pero advirtió que ponerle límite al ingreso de pasajeros a los buses no será un tema de fácil aceptación por parte de los ciudadanos
"El problema es cuando empiecen a pitar los sensores y los ciudadanos no quieran bajarse del bus o cuando empiecen a llegar las tutelas porque la gente quiere movilizarse", sostuvo el funcionario en diálogo con Caracol Radio
El Consejo de Estado fijó un plazo de un año para que Transmilenio instale los sensores y alarmas audibles que alerten sobre el exceso de pasajeros en los articulados y alimentadores
Transmilenio también deberá publicar en cada una de las estaciones dle sistema, los horarios fijos de salida y llegada de los vehículos de transporte masivo
Se estima que los buses de Transmilenio mueven hasta 45 mil pasajeros hora-sentido, cuando el límite es de 32 mil pasajeros.
