Procuraduría pide ampliar la investigación de contratos de la fase tres de Transmilenio
Compulsó copias para que la Fiscalía y la Contraloría investiguen todos los contratos relacionados con la Fase III de Transmilenio, y no sólo los tramos de la Calle 26.

Procuraduría pide ampliar la investigación de contratos de la fase tres de Transmilenio
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
La Procuraduría compulsó copias para que la Fiscalía y la Contraloría investiguen todos los contratos relacionados con la Fase III de Transmilenio, y no sólo se remitan a uno de los tramos de la Calle 26
Más información
En el fallo conocido por Caracol Radio en el que se sanciona disciplinariamente a nueve ex funcionarios del IDU, entre ellos, la ex directora, Liliana Pardo Gaona; y el ex subdirector técnico, Inocencio Meléndez, la Procuraduría detectó múltiples irregularidades en toda la contratación correspondiente a la Fase 3 de TM que es superior a los 835 mil millones de pesos
De acuerdo con lo establecido por el Ministerio Público, es necesario destacar que en desarrollo de los principios de planeación y responsabilidad, los contratos adicionales, relacionados con la construcción y adecuación de vías de desvío, debieron estar soportados en estudios previos, que justificaran técnica, económica y jurídicamente el hecho de agregar los proyectos de valorización. Destaca en su fallo la Procuraduría que la ex directora del IDU, Liliana Pardo Gaona, al celebrar varios otrosí, correcciones o modificaciones a los contratos 134 al 138 relativos a la Fase 3 de TM, tanto por la carrera 10a como por la Calle 26, "pudo haber participado en la actividad contractual con desconocimiento toda vez que incurrió en una doble contratación". Por último la Procuraduría señala que los proyectos de valorización coincidan parcialmente con algunas de las vías de desvío aprobadas dentro de los contratos 135 a 138 -07, no significa que la ejecución de estas obras resulte indispensable para cumplir la finalidad que se pretende satisfacer con los contratos de fase III de Transmilenio, que es l adecuación de la calle 26 y la carrera 10 al sistema masivo de transporte.




