Costos adicionales de la Fase III de Transmilenio suscitan debate en el Concejo

Los concejales consideran que el hueco fiscal por los problemas de las obras sobrepasan los 500 mil millones de pesos, por lo que pidieron a los organismos de control drásticas sanciones a los funcionarios involucrados que permitieron este desfalco, que tendrán que pagar todos los bogotanos de su bolsillo. El Concejal Orlando Parada, del partido de la "U", fue más allá, al afirmar que no se descartan carteles de contratación

"Ya llegó la hora para que los organismos de Bogotá procedan a generar sanciones no solamente para contratistas, sino para funcionarios públicos que se encuentran inmersos en irregularidades que, en últimas, el paganine es el pueblo", sostuvo el Cabildante

Por su parte, el concejal Carlos Fernando Galán de Cambio Radical, dijo que más allá del faltante económico, se debe tener en cuenta el costo social que representan los retrasos para la comunidad

Señaló como ejemplo a los comerciantes de la carrera Décima, la afectación ambiental y en general el costo que tiene para toda la ciudad una obra que dure más de los años previstos

"Es dramático el sobrecosto que tendrán que pagar los bogotanos por la ineficiencia y la mala gestión y eventualmente si se comprueba la corrupción el IDU", manifestó el concejal Galán

Para el cabildante Germán Rojas del Partido Liberal, lo más grave de todo es que se ocultó la verdad. Hubo mucho silencio en la Administración con respecto al costo de las obras

Dijo que lo más importante para la ciudad es que ya se sabe la verdad por parte del nuevo director del IDU, quien en menos de un mes de llegar al cargo lo dejó al descubierto. Los concejales consideran que con los 500 mil millones de pesos se podrían haber construido de 25 megacolegios, 15 hospitales y hasta contratar 5 mil policías para la seguridad