Sectores políticos y económicos respaldan decisión del IDU

Gremios de la producción, transportadores, concejales y representantes a la Cámara, calificaron como una decisión acertada para la movilidad en Bogotá la solución del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, de entregar en cesión total el contrato del consocio Transvial de la firma Nule, al consorcio Conalvías S.A

El representante a la Cámara por Bogotá Simón Gaviria, manifestó que más que promesas o términos legales, lo que les interesa a los ciudadanos es que se hagan las obras

"Por eso esperamos que esta cesión total del contrato a Conalvías lleve a que se reanude la obra, se destranque lo que está ocurriendo con la 26 y que podamos avanzar para mejorar la movilidad de los bogotanos", sostuvo el Representante

Por su parte el concejal del partido Conservador, Omar Mejía, señaló que en estos casos lo primordial es defender y preservar los recursos públicos de la ciudad

Agregó que Bogotá debe defender que el presupuesto público cumpla su finalidad y que por la vía de estos conflictos de carácter jurídico, no se vayan a dilapidar cuantiosísimos millones de pesos, que permitirían no sólo concluir satisfactoriamente la obra por la calle 26, sino ejecutar obras de carácter social que se requieren en la capital

A su turno el presidente de Conaltur, Alcides Torres, dijo que la decisión del IDU es saludable desde el punto de vista práctico

Sin embargo, señaló que lo único que conoce del consorcio Conalvías es que es una firma constructora seria y eso garantiza que los tiempos previstos en el contrato se minimicen y puede ser mucho más eficiente para la ciudad y para manejar el Sistema Integrado de Transporte

También se pronunciaron los gremios de la capital del país. El presidente de Fenalco seccional Bogotá, Francisco Ochoa, dijo que la administración distrital escogió una firma con más condiciones de trabajo que el mismo grupo de los Nule

Manifestó, que si el gobierno revisa permanentemente y son rigurosos en el seguimiento de los trabajos, sumado al trabajo de día y de noche, la obra no será tan larga como parece ser

Por otro lado, el presidente de Asopartes, Tulio Zuluaga, lamenta que se hayan perdido siete meses, pero aseguró que había que tomar una decisión definitiva para que la obra continúe y ojala se pueda entregar en el 2011

Los representantes a la Cámara por Bogotá, concejales, gremios y transportadores, esperan que las obras se reinicien cuanto antes, para sacar del caos la movilidad de la calle 26.