Expectativa por solución a retrasos de las obras de Transmilenio
Antes de las 5 PM de este miércoles, la aseguradora Segurexpo deberá establecer una solución definitiva a la demora de las obras de Transmilenio, por parte del grupo Nule.
Este miércoles se venció el último plazo que le otorgó el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá a la aseguradora Segurexpo para que estableciera una solución definitiva a la demora de las obras de Transmilenio, por parte del grupo Nule
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En una carta dirigida al presidente de la compañía, Juan Pablo Luque, la directora del IDU, Liliana Pardo, advierte que "la alternativa de solución debe garantizar el cumplimiento de los cronogramas previstos para la ejecución total de la obra"
Un grupo técnico y jurídico de la Alcaldía Mayor estudiará la respuesta y si esta no lo satisface, se iniciaría el proceso de caducidad del contrato, que tiene un valor de 315 mil millones de pesos
El documento que fija el ultimátum a la aseguradora dice textualmente:"Luego de concluidas las reuniones de los meses de diciembre de 2009 y enero de 2010 entre la aseguradora y la administración, donde esa compañía se comprometió a presentar la alternativa de solución, recibimos su comunicación citada en la que no nos presenta la anunciada y concreta solución, razón por la cual este despacho lo requiere para que a más tardar el día 27 de enero del año en curso, a las 5 PM, presente la solución concreta adoptada por la compañía aseguradora Segurexpo y por la unión temporal Transvial, respuesta que debe venir documentada y soportada con cronograma para su implementación, que en todo caso deberá comenzar a ejecutarse al día siguiente de su radicación"
Según el cronograma inicial de la Alcaldía de Bogotá, la tercera fase de Transmilenio por la carrera décima y la calle 26, entraría en operación a finales del año 2010. Sin embargo, como están las cosas, las obras no alcanzarán a estar listas sino hasta finales del 2011
Los retrasos obedecen a demoras del consorcio Transvial, del cual forma parte el cuestionado grupo Nule, que tiene a cargo dos importantes tramos del proyecto en la calle 26
Con la eventual declaratoria de la caducidad del contrato, el IDU tendría que abrir una nueva licitación que podría tardar mínimo tres meses, es decir, tendría que comenzar, prácticamente, de cero
Además, el Distrito se enfrentaría a un pleito jurídico que pondría en riesgo el futuro financiero de la ciudad porque en él, tendrán que demostrar que el contratista, más no el IDU, fue el único culpable del retraso de las obras
