El próximo año comenzarán a construir las grandes obras por valorización en Bogotá

La ejecución de los 718 mil millones de pesos que está recaudando la Alcaldía de Bogotá desde el pasado mes de diciembre por valorización, comenzó con la construcción de andenes en diferentes zonas de la ciudad. Las obras se están adelantando en la calle 122 entre carreras 15 y 19, en la calle 100 entre la carrera séptima y la autopista norte y en distintos tramos de la carrera trece, en el sector de Chapinero. Las grandes intervenciones viales comenzarán en julio y octubre del próximo año. En total, la primera fase de valorización comprende 45 obras: 9 andenes, 13 puentes peatonales, construcción o ampliación de 12 vías, 6 intesecciones viales y 5 parques. El cronograma de inicio de las diferentes construcciones está diseñado de la siguente manera: Abril de 2009 Andenes Avenida 19 entre Calle 134 y Calle 161 en ambos costados con plazoletas. Recuperación de 56 mil 860 metros cuadrados de espacio público. Andenes Avenida Carrera 15 entre Calle 100 hasta la Calle 127 en ambos costados con plazoletas. Generación de 57 mil 500 metros cuadrados de espacio público. Andenes Zona Rosa calle 77 y calle 85 entre carrera 15 y carrera 11. generación de 25 mil 250 metros cuadrados de espacio público. Andenes Calle 76 entre Carrera 15 y Avenida Caracas. recuperación de 3 mil 525 metros cuadrados de espacio público Andenes faltantes de la Cra. 13 entre Cl.s 66 y 68 (costado occidental), entre Cl. 32 y 26 (costado oriental) y entres cl. 63 y 68 (costado oriental). Generación de 7 mil 882 m2 de espacio público. Continuidad al corredor de la Cra. 13 en la zona de Chapinero y del Centro Internacional de alto tráfico peatonal. Generación de 7 mil 882 metros cuadrados de espacio público Puente peatonal calle 13 por la carrera 75 A Puente peatonal Calle 63 por el Parque el Lago. Comunica la futura alameda del parque el Lago con una secuencia de espacios hacia el barrio Campín Norte y Nicolás de Federmán . Permite conectar la cicloruta del parque el Lago con la cicloruta de la Cl. 53 Julio de 2009 Puente peatonal carrera séptima por la Calle 182 Puente peatonal Avenida Carrera 9 por Calle 130 B. Permite solucionar los conflictos peatón-vehículo sobre el corredor férreo del norte. Puente peatonal Avenida Carrera 9 por Calle 123. Soluciona los conflictos peatón-vehículo sobre el corredor férreo del norte Puente peatonal carrera 68 por la calle 23 Sur Vías Avenida Mariscal Sucre desde la calle 13 hasta la calle Primera. Ampliación de 4 mil metros de vía, en par vial en dos calzadas con 3 carriles por sentido. Constituye una vía alterna a la Av. NQS y a la Av. Caracas. Vías Avenida Cundinamarca desde la calle 19 hasta la avenida Las Américas. Ampliación de 300 metros de vía, en 2 calzadas con 2 carriles por sentido. Permitirá la conexión entre la Av.Ciudad de Lima y Av.de la Esperanza, descongestionando la actual conexión a través de la Av. Pedro León Trabuchy, y mejora la accesibilidad a la zona del Centro Nariño y Corferias. Intersecciones Avenida Primero de Mayo por Avenida Poporo Quimbaya. Mejora la movilidad de la Av. Primero de mayo debido a los giros necesarios para acceder al Hospital Kennedy y sectores como Timiza y Boitá. Pasos peatonales Avenida Centenario por la carrera 124 Pasos peatonales Avenida Centenario por la carrera 111 Puente peatonal Avenida Boyacá por la calle 60 Sur, en Meisen Intersecciones Avenida Ciudad de Villavicencio por Avenida Boyacá. Construcción de las cuatro orejas y conectantes de la intersección a desnivel existente, incluye conectividad de cicloruta. Mejora el acceso y salida de los flujos vehiculares del sector de Sierra Morena en la Localidad de Ciudad Bolívar. Octubre de 2009 Vías Avenida Novena desde la calle 170 hasta la calle 147. En este lugar se hará la ampliación de 2 mil 500 metros de vía, en 2 calzadas con 3 carriles por sentido. Conectará la localidad de Usaquén con la salida del norte de Bogotá, permitiendo descongestionar la carrera Séptima y la Autopista Norte. Vías Avenida 11 desde la calle 106 hasta la Avenida Novena. Será la ampliación de 180 metros de vía, en 2 calzadas con 3 carriles por sentido, generará conectividad de la carrera Once entre la calle 106 y la calle 100. Intersecciones Avenida Carrera 11 por Avenida Carrera 9. Construcción de la intersección a desnivel deprimiendo la Cra. 9 entre Cra. 11 y Calle 106 (incluye la glorieta de la Calle 106 con Cra. 11. Solución de la intersección semaforizada de la Av.9 por Cl. 106. Intersecciones Avenida Carrera 15 por Avenida Calle 100. construcción de la intersección a desnivel de la Cra. 15 por Calle 100, elevando la calle 100. Intersecciones carrera novena por la calle 94 Andenes Andenes y cicloruta de la Cl. 127 desde la carrera séptima hasta la carrera 19. Generación de 15 mil 900 metros cuadrados de espacio público. Andenes y cicloruta carrera 68-calle 100 desde la Calle 80 hasta la autopista Norte. Generación de 27 mil 470 metros cuadrados de espacio público Puente peatonal avenida Centenario por Avenida Boyacá Vías Avenida Jose Celestino Mutis entre Avenida Ciudad de Cali y Carrera 93. Construcción de 650 metros de vía, en 2 calzadas con 2 carriles por sentido. Se plantea como una solución vial a la congestión vehicular actual del sector. Intersección calle 63 por avenida Ciudad de Cali Puente peatonal avenida Ciudad de Cali por la calle 13 Occidente Puente peatonal calle 13 por avenida Ciudad de Cali Norte Puente peatonal avenida Boyacá por calle 21 Vías Avenida Mariscal Sucre desde la calle 19 hasta la calle 62. Ampliación de 4 mil metros de vía, en par vial en dos calzadas con 3 carriles por sentido. Constituye una vía alterna a la Av. NQS y a la Av. Caracas. Vías avenida Avenida Santa Lucia desde Avenida General Santander hasta Jorge Gaitán Cortés. Ampliación de 610 metros de vía, en 2 calzadas con 2 carriles por sentido. Continuidad a los 1.5 kilómetros construidos de la Av. Santa Lucia y la conecta con la Av. Batallón Caldas generando un corredor desde la Troncal Caracas a Puente Aranda y a la Cl. 63. Vías Avenida San José Vías Avenida Villavicencio desde Avenida Ciudad de Cali hasta Avenida el Tintal calzada norte. Ampliación de 960 metros de vía, en 20 metros de ancho (calzada norte) con 3 carriles. Conexión de la parte occidental de la localidad de Kennedy con el Sistema Transmilenio y con la Autopista Sur. Más de un millón de contribuyentes han pagado valorización De un millón 200 mil propietarios de predios obligados a pagar valorización en Bogotá, lo han hecho cerca de un millón 30 mil. En total, el IDU cuenta con cerca de 600 mil millones de pesos que serán destinados a la ejecución de las obras. "De acuerdo con la reglamentación de la Secretaría de Hacienda, esos recursos están en inversiones autorizadas obteniendo rendimientos económicos", explicó Liliana Pardo, directora de la entidad. El Instituto de Desarrollo Urbano, legalmente, tiene plazo hasta finales del año 2009 para comenzar a ejecutar las obras contempladas en la primera fase de la valorización.