Advierten presuntas fallas en proyecto de construcción de nuevas terminales de transporte en Bogotá

Varias observaciones surgieron entorno al proyecto de construcción de cuatro terminales satélite de transporte en la capital del país. Las nuevas terminales estarán ubicadas en el sur, norte, oriente y occidente. Sin embargo, la administración distrital y las directivas de la actual terminal de transporte han previsto que esta desaparecerá una vez entren en funcionamiento las sedes alternas. Allí, se habilitaría un área comercial e industrial similar a la que se piensa adecuar en inmediaciones al aeropuerto El Dorado. Sin embargo, el concejal de Bogotá, Wilson Duarte, piensa que esa determinación causaría dificultades porque las terminales satélite sólo despacharían vehículos hacia las zonas del país correspondientes al punto donde quedarán ubicadas. "Por ejemplo, la del norte a los que se desplacen hacia Bucaramanga, Tunja, Boyacá, la Costa; la del sur es para Ibagué, Cali, Pasto... y la del oriente para Villavicencio, entre otras zonas", explicó Duarte. Para el concejal, este sistema dificultaría el desplazamiento de una persona que viva en el norte de Bogotá y que quiera viajar a ciudades como Ibagué porque tendría que desplazarse de un extremo a otro. "Gastaría más pagando el pasaje en taxi para llegar a la terminal que en el desplazamiento de una ciudad a otra". Similar situación afrontarían los viajeros que deban hacer trasbordo y que tendrían que trasladarse de una terminal a otra. Frente al tema, voceros de la Terminal de Transportes de Bogotá le dijeron a Caracol Radio que la idea es que cuando entren a funcionar las nuevas sedes, es decir, en el año 2013, esté operando el sistema integrado de transporte. Este sistema facilitará la movilización de ciudadanos con un mismo tiquete en distintos medios de transporte como Transmilenio, buses, taxis e incluso, el metro, una vez construido. "Falta de planeación". Según el concejal Wilson Duarte, el aplazamiento de la inauguración de la terminal satélite del sur hasta el próximo mes de junio y que inicialmente se había programado para Semana Santa, fue producto de la falta de planeación. Al parecer, no se cuenta con un estudio de movilidad que defina las características de las vías de ingreso a la terminal. "Hoy en día planeación distrital está estudiando la posibilidad de reducir los espacios peatonales para darle más área a las vías vehiculares y está faltando un puente que inter comunique el acceso a Bogotá hacia el terminal porque en la temporada alta van a presentarse serias congestiones", aseguró. Sin embargo, representantes de la Terminal de Transportes explicaron que la demora de las obras de debe a trabajos adicionales. En los próximos días el Concejo de Bogotá realizará un debate frente al proyecto de construcción de los nuevos terminales de transporte en Bogotá y el cierre del actual. ENTRADA: Advierten que la construcción de cuatro terminales satélite de transporte en Bogotá dificultaría la movilización de pasajeros hacia diferentes zonas del país. Por qué razón?...Greace Vanegas ((GREACE TERMINAL)) La construcción de cuatro nuevas terminales de transporte en el sur, norte, oriente y occidente de Bogotá, causaría en el futuro la desaparición de la Terminal Central. La desventaja de este proyecto, según el concejal Wilson Duarte, es que se complicará la salida de viajeros hacia diferentes zonas del país, ya que los vehículos de transporte intermunicipal saldrían sólo hacia ciertas ciudades, dependiendo de la ubicación del terminal... VOZ En otras palabras, una persona que viva en el norte de Bogotá y quiera desplazarse a ciudades como Ibagué, tendría que ir hasta la terminal del sur para poder viajar... VOZ La primera nueva terminal que entrará en funcionamiento será la del sur. Su inauguración se ha previsto para el próximo mes de junio. BOLETIN 19 GREACE ENTRADA: Surgen observaciones a la construcción de nuevas terminales de transporte en Bogotá. La terminal central desaparecería en el futuro...Greace Vanegas ((BOLETIN 19 GREACE)) La construcción de cuatro terminales de transporte en el sur, norte, oriente y occidente de Bogotá, implicaría la desaparición de la terminal central en el año 2014. El concejal Wilson Duarte, advirtió que desde cada terminal saldrán vehículos sólo hacia las zonas correspondientes al sitio donde están ubicadas, lo cual dificultaría el desplazamiento de los pasajeros desde su lugar de residencia hacia los distantes terminales... VOZ Directivas de la Terminal de Transportes argumentan que los sistemas masivos de transporte de Bogotá como Transmilenio y el futuro metro, facilitarían el traslado de los pasajeros hacia las terminales de transporte.