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El Consejo de Estado admitió una demanda contra el contrato para compra del avión presidencial

La sección tercera de esta corporación judicial admitió el trámite de una demanda por el presunto fraude que se presentó en el contrato de "intermediación financiera", que sirvió para la compra del avión presidencial que le costó a la Nación 40 millones de dólares

La sección tercera de esta corporación judicial admitió el trámite de una demanda por el presunto fraude que se presentó en el contrato de "intermediación financiera", que sirvió para la compra del avión presidencial que le costó a la Nación 40 millones de dólares.
Esta adquisición se logró mediante un contrato interadministrativo entre la Financiera de Desarrollo territorial Findeter, quien desembolsó el dinero, y el Servicio Aéreo de los Territorios Nacionales Satena, quien celebró la compra.
Caracol Radio conoció el expediente de la acción popular elevada contra la Nación por el presunto fraude que se presentó en el contrato de "intermediación financiera", entre Satena y cinco entidades financieras, que recibieron una comisión 7 mil 336 millones de pesos, por simular la mencionada intermediación que estuvo carente de obligaciones.
Según los demandantes, los contratos reales de intermediación financiera estipulan dos obligaciones a cargo de quien presta el servicio, a cambio de una comisión de intermediación. Primero la adecuada administración y gestión de la cobranza en beneficio del acreedor y del deudor; y segundo, la garantía solidaria que el intermediario presta al deudor a favor del acreedor.
Agregan que el ilícito consistió en simular que el dinero para la compra del avión presidencial lo financiaba el sector privado, concretamente las cinco entidades financieras que prestaron su nombre.
Los bancos dieron formalidad a la maniobra con la suscripción de contratos que generalmente quedan ocultos a la opinión pública so pretexto de la reserva bancaria, en los que se disfrazaron bajo ropajes de "intermediarios financieros", función que aparentaron desempeñar entre las dos entidades (Findeter y Satena).
El 23 de abril del 2004, el comité nacional de crédito de Findeter, dispuso prestar los 40 millones de dólares para la compra del avión presidencial.
La autorización incluyó la exigencia de que se utilizara un "intermediario financiero" a quien se le asignó una comisión del 1.5 por ciento anual sobre el valor de los saldos del préstamo, suma de dinero que a los largo de los 16 semestres del préstamo arroja un valor de 7 mil 336 millones de pesos.
Esta comisión impuesta por Findeter a cargo de Satena implica un detrimento patrimonial a costa de la Nación.
El 29 de abril del 2004, la Financiera de Desarrollo Territorial Findeter, desembolsó el préstamo concedido al Servicio Aéreo de los Territorios Nacionales Satena, por intermedio de los bancos que figuraron como "intermediarios financieros".

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