Es inminente un desastre económico, social y medioambiental sin el Dique

Cartagena de Indias

La Sociedad de Mejoras Publicas de Cartagena expresó su preocupación ante el no cumplimiento del cronograma y proceso de adjudicación de la APP - Megaproyecto Ruta Fluvial 5G Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique, amparados en que, de acuerdo con las proyecciones de los expertos en medioambiente, de no ejecutarse con prontitud las obras, es inminente un desastre económico, social y medioambiental sin precedentes en la Región Caribe y el país.

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Este proyecto es fundamental para la transformación de 20 municipios de los departamentos de Bolívar, Atlántico y Sucre -traducido en 1.5 millones de habitantes-, para el fortalecimiento del transporte multimodal y, sobre todo, teniendo en cuenta que su desarrollo evitará el cierre del canal de navegación de la Bahía de Cartagena, lo cual es clave para el mantenimiento del comercio internacional en todo el territorio nacional.

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“Es determinante continuar con prontitud el cronograma que se tenía previsto, que tal como lo ha manifestado el Gobierno Nacional fue realizado con transparencia luego de 16 procesos de consulta previa y más de 100 reuniones en comunidades aledañas al área de influencia del Canal del Dique, para de esta manera, lograr la adjudicación de este proyecto del que se viene hablando desde hace más de 50 años y que es tan trascendental para el país y su restauración ambiental”, asegura Antonio Pretelt Emiliani, Presidente de la Sociedad de Mejoras Públicas de Cartagena.

Entre las múltiples razones en las que, como entidad abanderada de la conservación y preservación sostenible de nuestro patrimonio histórico, cultural y natural, fundamentamos nuestro apoyo total a la ejecución de este proyecto, citamos:

- Su ejecución traería sin lugar a dudas el mejoramiento a la calidad de vida de los habitantes ribereños, propiciándose un escenario para la adaptación al cambio climático y el aseguramiento de los recursos hídricos para suministro de agua potable, riego, pesca, ganadería y otros servicios.

- La ejecución de estas obras contempla un sistema de esclusas y compuertas que representarían un alivio a los problemas de sedimentación e inundaciones que desde hace años vienen afectando a la Costa Caribe, dejando miles de damnificados y daños ambientales.

- Habría control en el tránsito de sedimentos entre el canal y las bahías de Cartagena y Barbacoas.

- Se restaurarían las rondas de ciénagas, caños y canal del Dique, y del ecosistema del Parque Nacional Natural Corales del Rosario y San Bernardo.

- Habría una evidente optimización de la navegabilidad del Canal y el mejoramiento de las conexiones de las ciénagas.

- Se recuperaría el ecosistema de la rondas de las ciénagas, caños Matunilla, Lequerica y Correa, y el Canal del Dique.

- Se anularía el peligro inminente de que el Delta de Pasacaballos rompa la Bahía de Cartagena y que esto conlleve a que perdamos la condición de ciudad - puerto.

Es así como reiteramos nuestro respaldo a la Presidencia saliente por su interés en sacar adelante este proyecto en la fecha acordada (4 de agosto) y recalcamos la importancia de reanudar este cronograma lo antes posible, por el bien de la Región y del país.