¿Llegará Megabus a ser un monopolio?
Aún no se define si para elegir al nuevo operador del Megabus se hará una licitación o un convenio de colaboración empresarial. Mientras tanto el transporte público sigue prestando el servicio.
Álvaro Beltrán, gerente de Megabus
30:04
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El servicio de transporte todavía depende mucho de la realidad jurídica de la empresa.
Pereira
El gerente de Megabus, Álvaro Beltrán habló con Caracol Radio de la actualidad del sistema de transporte que hoy mantiene en funcionamiento solo 36 de los 53 vehículos articulados con los que inició hace 10 años.
Tras la caducidad declarada al contrato con Promasivo, no se ha definido si el servicio en la cuenca de Cuba lo va a prestar una empresa que apueste en licitación, o si se hará un convenio con el transporte público actual y la misma sociedad Integra para que siga haciendo la operación, lo que para muchos significaría monopolizar el servicio.
Beltrán aseguró que ese es el análisis que se está haciendo actualmente para evitar cometer errores contractuales, porque una vez solucionado esto, será prioridad la integración del transporte.
Sobre el servicio, nuevas rutas, presencia en La Virginia y el sector de la UTP, además de las pólizas que están exigiendo por más de un millón de dólares, también se pronunció el gerente.
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