Distrito advierte que se deben priorizar recursos para las dos fases que faltan de Transmilenio en Soacha

“Ese si debe ser el proyecto prioritario en el cual pasemos de la fade actual, a las fases 2 y 3 donde se completa todo el corredor como se tenía diseñado, para logar una satisfacción mayor, porque en este momento Transmilenio se quedó chiquito”, explicó.

Bocarejo dice que se deben revisar las prioridades y los beneficios que aportan cada uno de los proyectos regionales que se estudian en este momento.

Además, el funcionario advierte que Bogotá tiene dos temas que le preocupan del Regiotram, el primero es el impacto en la ciudad por que el 60 por ciento de los pasajeros se mueven dentro de la ciudad

“Necesitamos un proyecto que no impacte de manera grave la movilidad en la ciudad. El proyecto plantea cinco intersecciones a desnivel, pero todavía unas vías importantes donde no se plantean intersecciones como la Carrera 68, la Carrea 50, la Caracas y la Carrera 10. Esto nos bloquea la ciudad", manifestó