Esto mide en kilómetros el túnel La Línea: Uno de los 20 más largos de carretera del mundo
Este ha sido uno de los proyectos más ambiciosos en términos de construcción dentro del territorio nacional. Es uno de los más largos del mundo
Inauguración Túnel de La Línea (Getty Images) / Anadolu
Los viajes por carretera son muy comunes y son implementados por varias familias colombianas. Muchas familias optan por visitar destinos característicos del territorio nacional viajando por carretera. La decisión de optar por este medio se debe a que es significativamente más económico que comprar un tiquete aéreo o que el destino se encuentra lo suficientemente cerca del lugar de origen.
Uno de estos destinos característicos es el departamento de Valle del Cauca. De acuerdo con el portal web especializado en turismo Colombia Travel, este departamento, perteneciente a la región pacifica, posee paisajes exóticos llenos de biodiversidad. De igual manera, es un espacio en donde la diversidad cultural se siente de manera fuerte.
Sin embargo, debido a su topografía y geografía, estos trayectos puede presentar ciertos inconvenientes como el del tiempo y el paso por lugares en los que la construcción del camino puede llegar a ser complicada, en algunos casos imposible. Lo que hace que llegar a ciertos lugares tarde más de lo esperado u obligue a buscar otras alternativas de viaje.
En el año 2020, el Ministerio de Transporte y el Gobierno Nacional anunciaron la finalización de las obras respectivas del túnel de La Línea, que tiene el fin de conectar esta ciudad con el centro del país. ¿Por qué este túnel representa una gran importancia para el país? Le contamos en que consiste este proyecto, sus características y cómo se logró construir.
¿En qué consiste el Túnel La Línea?
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El Túnel La Línea es un túnel unidireccional de 8,56 kilómetros de extensión, construido a 2400 metros sobre el nivel del mar y es uno de los 25 túneles que hacen parte del proyecto “Cruce de la Cordillera Central”. Cuenta con 3 carriles, 2 para operación normal y uno para la atención de contingencias/emergencias. De acuerdo con el portal web del proyecto e Invias, es considerado como el uno de los túneles viales en operación más largos de Latinoamérica, posicionándose en el ranking de los 20 túneles más largos en carretera a nivel mundial.
Se encuentra ubicado en medio de la cordillera central, entre los municipios de Calarcá, en Quindío y Cajamarca, en el departamento de Tolima, específicamente en el conducto vial que conecta la ciudad de Bogotá con Buenaventura.
El trabajo emprendido para esta obra requirió la ayuda de más de 6 mil personas, entre las que se encontraban ingenieros civiles, ambientales, topográficos, mecánicos, eléctricos y de sistemas. Se retiraron alrededor de 1.000.000 metros cúbicos de roca, abriendo un boquete para el ingreso del túnel y emplear 40 mil toneladas de acero para soportar la estructura. Posteriormente recubierta con 450 mil metros cúbicos de concreto.
¿Cómo se construyó este túnel?
La historia de este túnel se remonta a la década de 1950, cuando se planteó por primera vez la necesidad de realizar el proyecto, pero no sería sino hasta el año 1985 cuando la idea volvió a ponerse sobre la mesa y se iniciaron los estudios respectivos para realizar la obra. En el año 1998, se contrató la construcción del túnel de emergencia, considerado como el punto de partida de este proyecto.
En el año 2005, el Gobierno Nacional tomó la decisión de emprender la excavación del túnel piloto que implicó la perforación de 200.000 metros cúbicos de roca y la implementación de maquinaria especializada debido a las características de la cordillera. De igual manera, se necesitó la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales con capacidad para tratar 200 litros por segundo. Esta excavación finalizó en el año 2008.
Un año después iniciaron las construcciones del túnel principal a 2.400 metros sobre el nivel del mar y a 900 metros de profundidad bajo el alto de La Línea.
