Para el año 2024 se había establecido el alza de los peajes del país, luego de que el año anterior se mantuvieran estables y no incrementara su valor. Asimismo, el Ministerio de Transporte informó en su momento el incremento de las casetas de pago, que se encuentran ubicadas en distintas partes del país.

El valor de los peajes que figuraba antes del alza, subió un 13,12%, es decir, el IPC de 2022, y le fue agregado un 2% que corresponde a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial. Recuerde que el aumento de este se realizó con el fin de asegurar el mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura vial del país. Además, se estableció un incremento de $500 a cada vehículo que pase por los peajes de la ANI e INVÍAS.

Aquí le contamos cuáles son los peajes que cuestan menos de $10.000 pesos y en dónde quedan.

¿Cuáles son los peajes más baratos?

Es necesario aclarar que para agosto de 2024 se incrementó un poco más el costo de los peajes en un 4,64%, que proviene de dividir en dos el incremento que tienen pendiente las casetas, y que correspondían al IPC de 2023, el cual fue de 9,28%, por lo que quedó por aplicarse la mitad.

Peajes de INVÍAS

Cesar

• San Diego: $6.200 COP.

La Guajira

• San Juan: los vehículos categoría 1 no pagan.

Norte de Santander

• La Parada: $2.500 COP.

Peajes de ANI

Atlántico

• Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Galapa 02: $8.700 COP.
• Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Juan Mina: $8.700 COP.

Bolívar

• IP Autopista del Caribe (Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla) Turbaco: $5.300 COP.

Córdoba

• Córdoba-Sucre Los Garzones 1: $6.300 COP.
• Córdoba-Sucre Los Garzones 2: $6.300 COP.

Cundinamarca

• Girardot-Honda-Puerto Salgar Brisas: $6.700 COP.

Meta

• IP Malla Vial del Meta Yucao: $7.200 COP.
• IP Malla Vial del Meta Casetabla: $7.200 COP.
• Villavicencio-Yopal Veracruz: $9.000 COP.
• Villavicencio-Yopal Puente Amarillo: $5.000 COP.

Norte de Santander

• Pamplona-Cúcuta Los Acacios: $8.300 COP.

Sucre

• Córdoba-Sucre Las Flores: $6.300 COP.

Aun así, otro de los peajes más económicos era el Peaje Papiros, pero este se encuentra en un proceso de evaluación con el fin de establecer el desmonte definitivo del mismo, el cual se encuentra ubicado entre Barranquilla y Puerto Colombia. Sin embargo, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, mediante el vicepresidente ejecutivo, Juan José Oyuela, confirmó que la Gobernación del Atlántico será quien asuma el tramo vial de los 14 kilómetros entre estas dos poblaciones.

Del mismo modo, el gobernador sostuvo que el retiro del peaje será gradual, además de proponer que el peaje no se cobre en horas pico para mejorar la problemática social y de movilidad que se presenta constantemente.

Por su lado, el gobernador Eduardo Verano reiteró que el desmonte de la caseta es una medida necesaria para mejorar la movilidad, dinamizar la economía local, consolidar los proyectos de desarrollo turístico y garantizar el bienestar de las comunidades aledañas. Al igual que el exalcalde de Puerto Colombia, Humberto Rosales, quien expresó que ese es un momento importante por saber que aproximadamente en dos meses la caseta del peaje será retirada, tras varios meses de lucha.