Conductores de Metroplús advierten que dejarán de operar en Manrique por riesgos en la vía
Los conductores insisten que constantemente hay accidentes de tránsito en el corredor por mal comportamiento ciudadano y que terminan siendo intimidados.
Conductores de Metroplús advierten que dejarán de operar en Manrique por riesgos en la vía / METROPLUS S.A
Medellín, Antioquia
Los conductores del servicio de Metroplús, en Medellín, aseguraron que a partir del mes de agosto suspenderán la operación en las estaciones de la comuna 3, Manrique, debido al mal comportamiento de los otros actores viales, quienes constantemente invaden el corredor vial y provocan accidentes en el tramo entre Palos Verdes y la estación Aranjuez; al nororiente de la capital de Antioquia.
Los trabajadores del sistema, ya habían advertido de las dificultades para poder operar en el corredor de la carrera 45, debido a que los motociclistas invaden el corredor, hacen zigzag, conducen en contravía, no respetan los semáforos, parquean las motocicletas en sitio prohibidos, hacer maniobras peligrosas, entre otras.
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Esto provocó que en diciembre del 2023, los conductores amenazarán con suspender las actividades, sin embargo, se llegó a un acuerdo de implementar un piloto en el sector de Las Esmeraldas, donde se instalaron unos separadores, que provoca que los motociclistas NO puedan adelantar los vehículos pesados y decidan utilizar otros corredores.
Eliminación del piloto
Sin embargo, este piloto fue suspendido y retiraron las vallas, lo que generó el malestar de los conductores, según explicó Freddy Pulgarín, líder de los conductores.
“Hay un piloto que se estaba aplicando en Esmeraldas, y lo quitaron... En vez de continuar con el piloto, fue quitarlo y abandonarlo allá. Ellos si mandan operativos, pero solo sirven cuando están allá. La gente se ve muy perjudicada por la invasión de motocicletas”, señaló el vocero, al insistir que los accidentes son casi todos los días.
El separador
Los conductores están solicitando que se ubique un separador en todo el corredor, desde la estación Palos Verdes hasta el Parque de Aranjuez y así desincentivar el paso de motociclistas por la carrera 45, en el corredor exclusivo. Sin embargo, este no se ubicaría porque en caso de un vehículo varado o accidente, sería más difícil, logísticamente, continuar con la operación del servicio. Sin embargo, los conductores insisten, que esta es una afectación menor, frente los accidentes constantes en la zona.
Los conductores concluyeron que la suspensión del servicio sería para la línea 1 desde la Estación Hospital hasta Aranjuez y para la línea 2 desde Palos Verdes hasta Aranjuez.
