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Gustavo Petro propone aumentar el precio de la gasolina: esto opinan los expertos

Expertos en economía, docentes y líderes gremiales hablaron en La W sobre los efectos de esta propuesta de Gustavo Petro.

Foto de referencia. (Photo by: Camilo Erasso/Long Visual Press/Universal Images Group via Getty Images) / Camilo Erasso

Foto de referencia. (Photo by: Camilo Erasso/Long Visual Press/Universal Images Group via Getty Images)

A propósito de la idea del presidente Gustavo Petro de un aumento en el precio de la gasolina, La W conversó con distintos expertos y líderes gremiales sobres esta propuesta del desmonte del subsidio al combustible.

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A continuación, escuche cada una de las opiniones consultadas en La W.

Juan Camilo Restrepo, economista y exministro, aseguró que el desmonte de este subsidio a la gasolina es una medida que se estaba esperando desde tiempo atrás.

“El déficit que se espera que vaya a acumular el fondo de estabilización de combustibles va a ser superior a todo lo que recoja la reforma tributaria, de manera que creo que es una buena medida, estaba esperada desde hace rato, creo que va en la dirección correcta”, indicó Restrepo.

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Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, también coincidió en asegurar que esta propuesta es positiva siempre y cuando no se afecten los precios del ACPM.

“Todos los vehículos que transportamos alimentos, cargas, utilizamos ACPM, vemos de manera positiva que el ACPM no se va a tocar”, dijo.

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Luis Carlos Bravo, profesor de la Universidad de La Sabana, aseguró: “estoy de acuerdo, creo que no hay otro camino de equilibrar las finanzas públicas, no hacerlo sería un suicidio”.

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Francisco Azuero, profesor de la Universidad de Los Andes, también afirmó que está de acuerdo con el desmonte al subsidio de la gasolina por razones fiscales, de redistribución y ambientales. “Todo lo que desestimule el consumo de gasolina, mejor”, agregó.

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Por su parte, Manuel Gil, líder del gremio de los taxistas, indicó que esta propuesta de un aumento del precio de la gasolina impactaría negativamente en la prestación de este servicio público.

“Estamos insatisfechos, en el servicio público tenemos muchos inconvenientes como la ilegalidad, inseguridad y el aumento de la gasolina nos hace poco competitivos ante este servicio. No estamos viendo cómo vamos a vivir sabroso, no solo tenemos que tanquear vehículos, sino pagar seguros, mantenimientos, estamos desamparados”, expresó.

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Henry Amorocho, docente de la Universidad del Rosario, indicó que es importante poner en el debate el problema del déficit. Sin embargo, un aumento del precio de la gasolina no debería ser inmediato.

“Estoy de acuerdo con el hecho de que el presidente colocó el punto del debate del déficit donde lo tenía que colocar. Sin embargo, hay un problema claro del fondo de combustible para el presupuesto de 2023 y desde ahora se comienza a dar el debate”, dijo.

Nicolás Arboleda, asociado senior de Baker Mckenzie, que lidera el área de minería y metales, indicó que el desmonte del subsidio tendría un efecto en el costo de vida de los colombianos, pero no hacerlo seguiría generando un déficit fiscal.

“El combustible subsidiado sirvió como herramienta para frenar la inflación. Seguir con el subsidio puede ser positivo en la medida en que no tiene efecto inflacionario, pero sigue generando el déficit fiscal”, aseguró.

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