Congreso disminuye el IVA al 5% para la compra de bicicletas
Aunque la Reforma Tributaria estipulada un aumento al 19%, en el legislativo se dio la pelea para incentivar el uso de la bicicleta.
(Colprensa/Archivo)
EL Congreso y el Gobierno llegaron a un acuerdo para disminuir el IVA para la compra de bicicletas en el país. En un principio se tenía estipulado que el IVA aumentaría al 19%, pero después de un acuerdo se fijó que las bicicletas de menor precio a $1.500.000 sólo pagarán el 5%. Las que superen ese valor sí pagarán el IVA del 19%, pero la senadora Maritza Martínez, quien impulsó el desmonte para las bicicletas, señaló que millones de colombianos se verán beneficiados.
“Van a encontrar unas bicicletas a menor precio y eso beneficiará a todas las personas de menos recursos. Es un medio de transporte barato, efectivo, ambiental y benéfico para la salud”, dijo la senadora Maritza Martínez.
Varios congresistas aseguraron que no era lógico que en el legislativo se impulsara el incentivo de las bicicletas y a través de la Reforma Tributaria se hiciera todo lo contrario.
El acuerdo se logró en Senado y en la Cámara buscarán hacer lo mismo. En caso contrario en la conciliación buscarán el acuerdo para incentivar el uso de la bicicleta en el país.
Congreso disminuye el IVA al 5% para la compra de bicicletas
Aunque la Reforma Tributaria estipulada un aumento al 19%, en el legislativo se dio la pelea para incentivar el uso de la bicicleta.
EL Congreso y el Gobierno llegaron a un acuerdo para disminuir el IVA para la compra de bicicletas en el país. En un principio se tenía estipulado que el IVA aumentaría al 19%, pero después de un acuerdo se fijó que las bicicletas de menor precio a $1.500.000 sólo pagarán el 5%. Las que superen ese valor sí pagarán el IVA del 19%, pero la senadora Maritza Martínez, quien impulsó el desmonte para las bicicletas, señaló que millones de colombianos se verán beneficiados.
“Van a encontrar unas bicicletas a menor precio y eso beneficiará a todas las personas de menos recursos. Es un medio de transporte barato, efectivo, ambiental y benéfico para la salud”, dijo la senadora Maritza Martínez.
Varios congresistas aseguraron que no era lógico que en el legislativo se impulsara el incentivo de las bicicletas y a través de la Reforma Tributaria se hiciera todo lo contrario.
El acuerdo se logró en Senado y en la Cámara buscarán hacer lo mismo. En caso contrario en la conciliación buscarán el acuerdo para incentivar el uso de la bicicleta en el país.
