Contraloría asegura que hay un hueco fiscal de $5.4 billones en el Fepc

Una compleja situación viene afrontando el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles ante el déficit que ya supera los $5 billones, advirtió la Contraloría General de la República. 

En un informe revelado por el organismo de control lo más grave del caso es que el déficit puede seguir aumentando ante los problemas que tiene el gobierno para garantizar los recursos que necesita con el fin de seguir operando. 

Según la Contraloría, los costos de la suscripción de pagarés destinados a cubrir los diferenciales de precios alcanzaron a 2015 un valor de 38 mil millones, por las operaciones de crédito de tesorería. 

Esto es debido a que desde el 2011 no existían ahorros para pagar las compensaciones a los refinadores, por lo que fue necesario pedir créditos de Tesorería, tramitados mediante la firma de pagarés a favor de la Dirección del Tesoro Nacional.

La Contraloría afirma que “A finales de 2011 y a comienzos de 2013 fueron suscritos pagarés por $1,7 billones y $1,3 billones respectivamente, y la colocación de títulos destinada al pago de estos dos créditos tuvo lugar en el primer semestre de 2014”. Como el Fepc no tiene recursos propios para pagar estas obligaciones, la Tesorería adquiere esta obligación con los intereses de 3.2 billones en total. Por esto, a junio del 2014 el balance deficitario es de $5.14 billones. 

El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles entró en funcionamiento en 2009, con la pretensión de estabilizar los precios al consumidor final, sin embargo, según la Contraloría, el Fondo no ha logrado operar como inicialmente se planteó, debido a la declaración de inexequibilidad del componente que permite el ahorro, por lo que, para seguir operando, su financiación ha tenido que hacerse a través de otras fuentes, lo que se ha traducido en el déficit señalado.