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Militarizar vías y activar póliza antiterrorismo piden empresas de carga

En los Llanos Orientales los conductores de estos vehículos son obligados a bajarse para incinerar el automotor.

El presidente de Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga por Carretera, Asecarga, Jairo Herrera Murillo, pidió este miércoles al Gobierno y a las autoridades militarizar las vías nacionales y especialmente las de los Llanos Orientales, para evitar atentados terroristas contra este sector que mueve la economía del país

"Hago un llamado muy respetuoso y cordial al Gobierno Nacional para que de nuevo entre a operar la póliza antiterrorismo y que haya protección en las carreteras", solicitó el dirigente gremial

Dijo, que el mayor problema para el gremio se presenta en los Llanos Orientales en donde siguen las vacunas y el derrame de crudo a los vehículos y fuera de eso bajan a los conductores e iniciaran los automotores de carga

Herrera Murillo, manifestó "nosotros hemos insistido en que hay que militarizar las vías nacionales para que los vehículos circulen libremente y así mismo establecer baterías de mantenimiento en las carreteras nacionales para evitar ser objeto de cierres y obstrucciones de estas carreteras"

Sin embargo destacó las labores que realiza la Policía de Tránsito y Transporte, pero reconoció que falta el apoyo del Ejército Nacional y la Armada sobre los casos puntales del terrorismo

El presidente de Asecarga, Jairo Herrera, anotó que hasta el momento no tienen un consolidado en pérdidas por los atentados de la insurgencia en varias regiones del país

Pero manifestó que son cuantiosas porque un vehículo cisterna que sea incinerado deja pérdidas o alrededor de 400 millones de pesos y eso hay que agregarle el lucro cesante que genera la parálisis del mismo y que afecta la actividad transportadora como los restaurantes, el alojamiento y los talleres de mecánica rápida, entre otros

Ante esta situación el dirigente gremial hizo un llamado a la ministra de Transporte, Natalia Abello, para que convoque al Observatorio Nacional de Carga para tratar estos temas especiales a la mayor urgencia.

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