Conozca cómo serán las fases 2 y 3 de Transmilenio en Soacha
Caracol Radio tuvo acceso a los diseños de la ampliación del Sistema en ese municipio. Las obras estarían listas en 2017
La ampliación de la capacidad de Transmilenio en Soacha es uno de los proyectos más ambiciosos, pero también más necesarios para mejorar la movilidad de Bogotá hacia ese municipio y viceversa
Caracol Radio tuvo acceso a los diseños de las fases uno y dos del Sistema en Soacha: serían cuatro estaciones, una estación intermedia y un patio-portal, que estarían listos a finales del año 2017
La idea es que a finales de este año queden listos los recursos para las obras de construcción de esas fases dos y tres
Actualmente, se mueven a diario casi 80.000 personas en Transmilenio en Soacha, y en caso de hacerse las obras, la capacidad se ampliaría a 210.000 personas
Fase dosAndrés Díaz, secretario de Movilidad de Cundinamarca, aseguró que la segunda fase, que se construirá al mismo tiempo con la tercera, irá desde San Mateo -límite actual el Sistema- hasta el sector conocido como 3M
“Tendrá tres estaciones, una de ellas, estación intermedia que incluye un paso deprimido con capacidad de llegada para buses intermunicipales”, explicó
Las dos estaciones antes de la intermedia, serán las de mayor capacidad de todo el sistema e incluirán barreras anti-colados
Fase tresLa tercera fase de Transmilenio en Soacha, contempla dos estaciones y un Portal que servirá también como patio de parqueo de los vehículos del Sistema y vehículos del SITP, en caso de que el municipio se integre en ese Sistema
“Inicia en el sector de 3M y finaliza en el sector del Vínculo, en límites con el municipio de Siberia, donde quedaría el patio-portal, en un espacio de 10 hectáreas, para que puedan parquearse los buses articulados y alimentadores”, indicó el secretario de Movilidad de Cundinamarca
Y agregó que el patio-portal tendrá tres niveles: uno para paso de articulados, otro para tráfico mixto (vehículos particulares) y otro para buses alimentadores e intermunicipales.




