Gremios de comerciantes piden no más ‘Día de no Carro’ en Bogotá

Varios gremios de comerciantes de Bogotá presentaron al Congreso un estudio sobre la afectación que sufrió ese sector durante el pasado ‘Día sin Carroy sin Moto’

 El pasado 22 de abril, día de restricción vehicular en la capital del país, según Juan Esteban Orrego, presidente de Fenalco Bogotá, impactó de una manera negativa e innecesaria el comercio y la productividad de la ciudad

 “Fenalco hizo una encuesta entre sus afiliados y encontramos que el 30 % de los empleados del comercio llegaron tarde a trabajar por causa del 'Día sin Carro y sin Moto', el 66 % de los comerciantes afirmaron que la productividad de la ciudad disminuyó, para el 73 % hubo la necesidad de cancelar las reuniones que tenían ese día. Las ventas del comercio se cayeron en un 60 % por ciento, y para el 89 % de los sondeados el transporte público no atiende a la necesidad que tiene la población en esta materia”, informó

 Tres gremios de comerciantes asistieron al Congreso para apoyar el debate de control político citado para el 6 de mayo por la bancada parlamentaria de Bogotá contra el alcalde Gustavo Petro para que responda por lo que ellos consideran una crisis en la movilidad

 “La preocupación que le asiste al sector productivo está básicamente en el tema de movilidad. Al cambiar de decisiones, sin ser consultadas, se genera inseguridad económica e inseguridad técnica”, afirmó Marta Moreno, presidenta de Camacol

 Desde la Andi Bogotá, su director Camilo Montes, aseguró que “tomar una decisión como el 'Día sin Carro y sin Moto' diluyen el verdadero debate sobre movilidad en la ciudad. Por eso, es tan oportuno y relevante que todas las bancadas por Bogotá se sumen a esta iniciativa de control político”

 Un 'Día sin Carro y sin Moto', según los gremios, se convierte prácticamente en un día festivo en la ciudad porque se cae la productividad.