Más de 1.500 buses dejarán de circular en Cartagena en tres años

Por cuarta vez en sesiones extraordinarias, el Concejo Distrital de Cartagena enfocó su actividad de control político, a estudiar el proyecto de acuerdo donde se otorgarían vigencias futuras excepcionales para Transcaribe

A pesar que la intervención del Gerente José López Amarís, demoró cerca de dos horas, las inquietudes relacionadas a diversos componentes del sistema como operación, desintegración, y tarifas, se escucharon con frecuencia a través de los cabildantes. La plenaria preguntó insistentemente cómo el mismo sistema entrará a operar el servicio

Dentro de la información dada a conocer por López Amarís, se resalta que 1590 buses y busetas dejarán de circular en la ciudad en un periodo de 36 meses. Según el funcionario las tres concesiones operadoras (Sotramac, Transcaribe y Transambiental), aportarán los $238 mil millones para la compra de los vehículos, en lo que se conoce como proceso de chatarrización

Teniendo en cuenta los conceptos expresados por los integrantes de varias bancadas, se desconoce el futuro que tendría la iniciativa. Los argumentos expuestos por el ejecutivo, no parecieran convencer a los concejales para votar positivamente las facultades al alcalde

En ese sentido el cabildante de la U, César Pión González, manifestó que el estudio debe continuarse. “Si me preguntan sobre el voto yo diría que no lo hagan, es mejor esperar las sesiones ordinarias para continuar debatiendo un tema en el cuál no se puede correr. Entregar la sobretasa a la gasolina durante cinco años consecutivos, es algo muy bien pensado y justificado, para tener claridad con qué recursos contará la administración destinados al arreglo de sus vías”, agregó

Luego que el proyecto cumpla todo el trámite legal, la decisión estará en manos de la comisión, quien deberá resolver si presenta ponencia positiva para segundo debate, o por el contrario no le da continuidad. La discusión sigue abierta.