En enero la Nación y Distrito tendrían estructurada financiación del metro
Se harán reuniones cada ocho días para definir las condiciones de la inversión de 15 billones de pesos.
El secretario de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró en diálogo con 6Am Hoy Por Hoy de Caracol Radio, que, luego de los encuentros con el Gobierno Nacional se estableció que en enero se tendría totalmente estructurada la financiación de la primera línea del metro para Bogotá
“Se han planteado varias modalidades. Para el costo de la obra física, son recursos Conpes y cupo de endeudamiento, para actividad inmobiliaria, son derechos de edificabilidad y posibilidad de gestionar suelo y para la operación otro tipo de recursos como cobros por congestión y probablemente la sobretasa a la gasolina”, dijo Bonilla
El secretario de Hacienda explicó que el costo de la obra física es de alrededor de 7,3 billones, mientras la actividad inmobiliaria es de aproximadamente 5 billones, que implica gestión del suelo, compra de predios y manejo comercial cercano a las estaciones del metro. La inversión restante, para completar los 15 billones estaría destinada a la operación, material rodante y talleres en los que el operador desarrollaría el mantenimiento
Frente a los cuestionamientos de algunos concejales por la destinación total de los recursos del cupo de endeudamiento para financiar el metro, Bonilla señaló que “el cupo de endeudamiento, de 3,8 billones va destinado a varias obras. Técnicamente el cupo de endeudamiento podría organizarse de una manera diferente a como fue asignado. Pero no lleguemos a conclusiones apresuradas, mientras no tengamos un acuerdo con el Gobierno Nacional”.
