Peñalosa pide estudiar capacidad y costos del metro frente a Transmilenio
El exalcalde de Bogotá dijo que la construcción de 450 km de Transmilenio costaría lo mismo que 27 km del metro.
Frente al costo de 15 billones de pesos que según los estudios se requiere para la primera línea del metro, el exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, le sugirió a la Administración Distrital revisar la inversión del proyecto frente a la de las troncales de Transmilenio que, como lo indicó, tendría mayor capacidad para transportar usuarios
“Esa línea de metro, en el mejor de los casos, solamente movilizaría a cinco de cada cien ciudadanos. Transmilenio moviliza más pasajeros, tiene más capacidad que la mayoría de metros del mundo. Se debe analizar qué es mejor para la movilidad, si hacer 450 kilómetros de Transmilenio o 27 km de metro, que cuestan lo mismo”, dijo Peñalosa
El exalcalde de la ciudad manifestó además que se debe analizar la posibilidad de construir un metro elevado que costaría una tercera parte y generaría mayor seguridad para los ciudadanos, que uno subterráneo como lo planteó el Distrito
Peñalosa aseguró que el metro no puede convertirse en una decisión política, que ponga en riesgo el mantenimiento vial de la ciudad en los próximos años.
