Firman histórico contrato para la navegabilidad del río Magdalena
Navalena ejecutará obras durante 13 años y medio que garantizarán la continuidad y eficiencia en los trabajos.
Con la asistencia del presidente Juan Manuel Santos, se firmó el histórico contrato de Asociación Público Privada, APP, entre Augusto García Rodríguez, director de Cormagdalena, y Jorge Barragán, representante de Navelena, en la Sociedad Portuaria de Barranquilla, para recuperación de la navegabilidad del río Magdalena
“Esta firma de este contrato es precisamente hacer realidad ese sueño que viene desde Bolívar, ya no hay marcha atrás, ya el contrato está firmado", afirmó el presidente Santos
El director de Cormagdalena, manifestó " estamos muy complacidos y satisfechos de firmar este contrato que realiza los sueños de tantos colombianos de volver a tener un río Magdalena activo y navegable"
Agregó, "gracias a la gestión que adelantamos en Cormagdalena, el río que habíamos olvidado, hoy hace parte de la agenda nacional"
La firma contratista Navelena, está integrada por la constructora brasilera Odebrecht-presente en 23 países- con 87 por ciento de participación, y el grupo Valorcom de Barranquilla con el 13 por ciento
Este consorcio ejecutará obras durante 13 años y medio que garantizarán la continuidad y eficiencia en los trabajos a lo largo de 098 kilómetros del río
Parte del recurso el 70 por ciento se invertirá en obras hidráulicas de encauzamiento, que consisten en tareas de colocación de roca en el área comprendida entre Puerto- Salgar, La Dorada y Barrancabermeja, y que apuntan a que el río haga su propio dragado
El resto de obras será mantenimiento y dragado, y habilitarán en un año de ejecución, 650 kilómetros, entre Barrancabermeja y Barranquilla, garantizando, las 24 horas del día de una profundidad de 7 pies, que permitirán movilizar convoyes de carga mínima de 7.200 toneladas
Al acto de la firma también asistieron el vicepresidente Germán Vargas Lleras, la ministra de Transporte, Natalia Abello, gobernadores, alcaldes y empresarios, entre otros
Dentro de las ventajas del proyecto está:1- El río tiene capacidad para movilizar 530 millones de toneladas al año
2- En un lazo de dos años, en el 2016, se podrá estar llegando a 6 millones de toneladas movilizadas. Al finalizar el contrato se podrá estar en el orden de 10 millones de toneladas
3- El proyecto impactará cerca de 57 municipios ribereños pero conectará a toda la nación
4- Se calcula que los fletes internos se reducirán entre un 30 y un 40 por ciento
5- Menos contaminación al medio ambiente. El Transporte fluvial libera 20 veces menos óxido nitroso, nueve veces menos monóxido de carbono, siete veces menos hidrocarburos
6- Reduce la congestión en las vías al mejorar los tiempos de viaje. Recorridos que hoy duran 7 días o más, se demorarán 3 días y medio
