Dos firmas presentaron propuestas para el proyecto Pacífico 3
Se trata de la Firma Mario Alberto Huertas-Constructora Meco S.A. y Estructura plural Shikun&Binui.
En una audiencia de adjudicación que duró sólo 20 minutos, la Agencia Nacional de Infraestructura, recibió este martes dos propuestas interesadas en la construcción del proyecto de Cuarta Generación de Concesiones Pacífico 3.Se trata de la firma Estructura Plural Mario Huertas Cotes y la firma de Costa Rica Constructora Meco S.A. También se recibió la oferta de Estructura Plural Shikun & Benui- Grodco, compuestos por firmas de Israel, España y Colombia
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, Luis Fernando Andrade, dijo que se sentía satisfecho porque las firmas son reconocidas y de trayectoria
“Con esta calidad de firmas estamos seguros que estos proyectos se van a poder llevar a cabo, a tiempo en el costo planeado para el beneficio de todos los colombianos", afirmó Andrade
Explicó, que esta obra es el tramo que culmina el corredor Pacífico, 1,2 y 3, que permite unir a Medellín con el Eje Cafetero y con el puerto de Buenaventura
"Con este proyecto vamos asegurar de que el tiempo de tránsito de un camión entre Medellín y el puerto de Buenaventura, se reduzca en un promedio de 7 horas", dijo Andrade
Agregó, que también habrá una comunicación mucho más segura para las familias y acercará las capitales como por ejemplo, entre Medellín y Manizales que será todo en doble calzada y se va poder hacer en dos horas y media
El presidente de la Ani, Luis Fernando Andrade, manifestó que el proyecto contempla 146 kilómetros de intervención, 26 puentes, 5 túneles cortos y 1 túnel largo de 3,4 kilómetros en Tesalia que busca cruzar la cordillera para permitir que tanto desde Medellín como desde Manizales se pueda llegar más rápidamente al valle del río Cauca
Los tramos que se intervendrán en esta obra son:La Pintada- La FelisaLa Felisa-IrraTramo Irra- Tres PuertasTambién incluye la conexión de Autopistas del Café, Tres Puertas y la Manuela
Asia- La VirginiaLa Variante de Tesalia
De acuerdo con Andrade, se calcula que el proyecto generará cerca de 5.000 empleos directos anuales durante la etapa de construcción de cinco años
También se enlazarán centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con el sur occidente del país, además de tener acceso al puerto de Buenaventura.
