Menos de un kilómetro de vía entregará la ministra de Transporte en Boyacá
La obra a inaugurar es una carretera terciaria que mide 763 metros, menos de un kilometro y se ubica en la vereda Runta.
La placahuella, que tiene una base de concreto con acero y piedra, cuya inversión fue de 500 millones de pesos, conocida como una de las últimas técnicas implementadas por el Invías para la red terciaria
Este miércoles, 9 de abril, la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, acompañada el director nacional de Invías, Leonidas Narváez, y el director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, realizaran un recorrido por las vías Ubate-Chiquinquira-Tunja. Entre tanto la comunidad boyacense, le prepara recibimiento a la ministra para cuestionarles sobre la doble calzada Briseño-Tunja-Sogamoso y la vía alterna al llano obra que permanece en el limbo
Vía Alterna al LlanoIncierto, así es el futuro de la vía Alterna al Llano, para el cual la ministra de Trasporte, Cecilia Álvarez, se había comprometido con 350.000 millones de pesos, para su rehabilitación. Los habitantes de la provincia del Valle de Tenza, en Boyacá, ven cada vez más lejos la posibilidad de que el Gobierno invierta 350.000 millones de pesos en la Vía Alterna al Llano, tan y como lo prometió la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, pues es claro que para el Gobierno Nacional la vía Bogotá-Villavicencio y la concesión de la trasversal del Carare, que viene de Puerto Araujo, Puerto Boyacá, Barbosa, Tunja, Sogamoso, Yopal y va encontrase con la Marginal de La Selva, cumple con la misma función de la vía alterna al llano
Gabriel Méndez, presidente sociedad boyacense de ingenieros y arquitectos, aseguro que el consorcio Solarte & Solarte adelantó trabajos por el orden de 75.000 millones de pesos, sin embargo, la carretera sigue en pésimas condiciones y mantiene en la quiebra el sector turístico y agricultor que no puede comercializar sus productos
La vía Alterna al Llano está a punto de quedar sin financiación ya que no representa interés para el orden nacional, además no existen estudios ni proyectos que incluyan este corredor en nuevas concesiones para adelantar las obras pertinentes sobre esta carretera.
