Universidad de los Andes crítica diseños de Transmilenio por la Boyacá
La Decanatura de Ingeniería espera que la Administración Distrital revise estos diseños para no perjudicar el corredor.
El decano de ingeniaría de la Universidad de los Andes, Eduardo Behrentz, advirtió que tal como están los diseños para la obra de Transmilenio por la Avenida Boyacá se estarían perdiendo los beneficios que brindan estas clases de corredores
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"Cuando hablamos de las mejoras en el transporte tenemos que pensarlo en un proyecto urbanístico y de esa manera sería un desacierto muy grande no hacer la mejora del espacio público, de los carriles del tráfico mixto de forma paralela a la Troncal de Transmilenio por la Avenida Boyacá", explicó
El decano manifestó que el acceso de los peatones a las futuras estaciones de Transmilenio por la Boyacá con pasos controlados por semáforos acabaría con la movilidad de este corredor vial
"Eso acaba con la Avenida Boyacá. Esa idea técnicamente no tiene sentido. Poner pasos semafóricos en las entradas de las estaciones lo que va hacer es colapsar el tráfico mixto, y pues ojalá lo replanten", indicó
Behrentz dijo que el objetivo de las inversiones urbanísticas no es ahorrar dinero en la intervención, es mejorar la competitividad.
